電動車銷量與傳統燃油車銷量對比如何？

2024 年 7 月，國內電動車零售銷量為 87.8 萬輛，首次超越傳統燃油車的 84 萬輛。此前，電動車與傳統燃油車銷量雖有差距但在不斷縮小，5 月份常規燃油車零售銷量 91 萬輛，新能源車零售銷量 80.4 萬輛。7 月新能源車零售滲透率達 51.1% ，占據市場主導。未來，預計 2025 年電動車銷量將進一步增長，傳統燃油車則會下降，二者差距或繼續擴大 。

從數據的動態變化中，我們能更清晰地洞察這一市場格局的演變。在2024年5月，全國乘用車市場零售銷量中，常規燃油車零售銷量雖仍高于新能源車，但同比下降了23%，而新能源車零售銷量同比增長38.5%，環比更是增長18.7%，展現出強勁的發展勢頭。這表明新能源車在市場中的增長動力十足，正在逐步侵蝕傳統燃油車的市場份額。

到了7月，這一趨勢愈發明顯，新能源車零售滲透率達51.1%，歷史性地首次超過傳統燃油乘用車。新能源汽車銷量增長的背后，有著諸多關鍵因素。技術的飛速進步，讓電動車在續航、充電等方面不斷突破；配置的舒適性提升，用車成本的降低，都讓消費者心動不已。同時，國家政策的大力支持，為電動車市場的發展提供了肥沃土壤。

反觀傳統燃油車，在電動化和智能化的浪潮下，步伐相對滯后，再加上外部環境和內部需求等因素的影響，銷量出現下滑。預計2025年，中國電動汽車銷量將同比增長約20%，傳統燃油車銷量預計將同比下降逾10%。

總之，當前汽車市場正處于深刻變革之中，電動車銷量的崛起與傳統燃油車銷量的下滑已成為不可忽視的趨勢。電動車憑借技術、成本和政策等優勢不斷擴張版圖，傳統燃油車則需加快轉型升級步伐，以在激烈的市場競爭中謀得一席之地 。