問
奇瑞 tiggo 的操控性好不好?
奇瑞 tiggo 的操控性很好。
它采用了同級罕見的 CDC“磁懸浮”懸架,通過整車狀態監控傳感器、電磁減震器和控制器,能在毫秒級響應速度下調整懸架阻尼,實現車身姿態主動調節,讓車身過彎側傾速率降低 26.5%,大大提升操控精準度。
在雨天路面,磁懸浮懸架能提升懸掛加速阻尼,減少顛簸傳遞至車身,提升雨天行駛舒適感。
此外,它還配備全景場景智控四驅系統,搭配強大的鯤鵬動力 2.0TGDI 發動機和愛信 8AT 變速箱,提供多種駕駛模式,輕松應對各種路況,包括濕滑的市區道路、泥濘山路以及極端濕滑路況等,后軸能提供最大 3000N·m 的扭矩輸出,實現穩定駕控。
總之,奇瑞 tiggo 憑借出色的懸架和四驅系統,操控性能卓越,能為駕駛者帶來精準、穩定且充滿激情的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
本田全系摩托車的外觀設計理念豐富多元,涵蓋懷舊與創新、舒適、復古、運動等諸多方面。本田不同車系的設計理念各有特色,像 CB1000F Concept 概念車將懷舊與創新相融合,PCX160 主打舒適造型,鷙道 190SS 盡顯復古韻味,CB
奧迪 quattro 誕生于 1980 年。 在這一年,奧迪推出了搭載 quattro 四驅系統的車型。quattro 四驅系統的出現具有重要意義,為汽車行業帶來了新的驅動形式,讓車輛在操控性、穩定性和安全性方面有了顯著提升。 這款車型
一般而言,汽車發動機在燃油經濟性上更具優勢。摩托車發動機通常較小且輕量化,功率輸出有限,空氣動力學性能好、負載小,多用于城市短途通勤,理論上燃油消耗少。但實際上,受制于體積空間,它難以采用先進技術,常用高轉速自吸工況,熱效率低,且風阻系數不
奧迪 Q8 四驅的拖拽能力相當出色。 它依靠出色的 quattro 全時四驅系統,擁有巨大的拖拽比例,能夠牽引重達 3.5 噸的大型拖車。 在四驅脫困環節,表現優異,打滑時間短,四驅反應迅速。 即便在一些復雜路況下,比如爬坡,其能力也
上劃加載更多內容

瑞虎怎么樣?
瑞虎優惠信息有哪些?
瑞虎空間怎么樣?
瑞虎性能怎么樣?
瑞虎百公里加速怎么樣?
瑞虎安全配置怎么樣?
瑞虎智駕配置怎么樣?




