大眾 Lavida 的動(dòng)力性能如何?

大眾 Lavida 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)出色。

它搭載了 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 110 馬力,最大扭矩為 150 牛米,匹配 6 速自動(dòng)變速器,換擋平順且響應(yīng)靈敏。在綜合工況下,百公里油耗約為 5.5L 左右。

1.4T 版本的朗逸動(dòng)力更為強(qiáng)勁,比如 19 款大眾朗逸 280TSI 搭載的 1.4T 高功率款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大輸出功率為 150 馬力,最大扭矩為 250 牛米,匹配 7 速干式雙離合變速箱。

有的車主反映 1.4T 原廠油門調(diào)校不太靈敏,起步不夠利落,電子油門有遲緩,提速慢一拍,小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)后程吃緊,加速有遲滯感。但通過艾森刷 ECU 特調(diào)程序,可提升 25 馬力和 65 扭矩,提速明顯變輕快,動(dòng)力響應(yīng)積極充沛,加速順暢無遲滯,油門更跟腳,駕控更得心應(yīng)手。

朗逸的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 overhead 凸輪軸設(shè)計(jì),有 16 個(gè)進(jìn)氣門和 16 個(gè)排氣門,缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油充分燃燒,熱效率高。還搭載雙渦輪增壓技術(shù),中低轉(zhuǎn)速就能釋放強(qiáng)勁動(dòng)力。

此外,主動(dòng)缸體積調(diào)節(jié)技術(shù)可根據(jù)負(fù)荷需求靈活關(guān)閉氣缸,降低燃油消耗,自動(dòng)啟停系統(tǒng)能減少怠速燃油浪費(fèi),在動(dòng)力輸出和油耗控制間達(dá)到平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

Aion S新款續(xù)航能力的提升,既得益于電池技術(shù)與容量的升級(jí),也可通過養(yǎng)成良好駕駛及使用習(xí)慣來實(shí)現(xiàn)。從硬件方面看,部分車型換裝了不同容量的磷酸鐵鋰電池,使得CLTC工況續(xù)航里程顯著提升。而在日常使用中,車主若采用 I-PEDAL 和 ECO
廣汽 Aion S 的市場價(jià)格在 9.78 萬起。這款車不同年份、版本以及不同地區(qū)的 4S 店報(bào)價(jià)都有所差異。比如 2022 款 AION S 魅 580 本地報(bào)價(jià) 10.68 萬,指導(dǎo)價(jià) 14.68 萬;2023 款 AION S 炫 5
埃安 Aion V 最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它不僅擁有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),其智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)還能自動(dòng)完成超車、并線等操作。這是埃安與 Momenta 共同打造的端到端高階智駕輔助系統(tǒng),采用先進(jìn)算法,思維邏輯類似老司機(jī)。第二代埃
Aion V 的落地價(jià)含保險(xiǎn)因車型、地區(qū)以及優(yōu)惠活動(dòng)等因素而有所不同,大致在 13 萬多到 22 萬多元。Aion V 有多個(gè)版本,不同版本官方指導(dǎo)價(jià)有差異,像 2021 款定價(jià)在 17.26 萬至 23.96 萬,2025 款埃安霸王龍
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家