法拉利 430 的操控性能在同級(jí)別中處于什么水平？

法拉利 430 的操控性能在同級(jí)別中處于出類拔萃的水平。

它配備了 F1 賽車設(shè)備民用化的變速箱，靠方向盤后的換擋撥片控制，最快換擋時(shí)間僅 150 毫秒。

駕駛模式多樣，如冰雪模式、地附著力模式、運(yùn)動(dòng)模式、賽車模式和 CST 全關(guān)模式。

在駕駛中，F(xiàn)430 剎車靈敏，降檔轟油門由電子設(shè)備完成，過(guò)彎時(shí)能緊緊咬住路面，幾乎沒(méi)有側(cè)傾。

強(qiáng)大的扭矩和標(biāo)準(zhǔn)賽車變速箱搭配，換擋沖擊讓人熱血沸騰。

法拉利 F430 Scuderia 以 F430 車系為基礎(chǔ)打造，大量移植 F1 賽車技術(shù)，在輕量化和動(dòng)力調(diào)校后進(jìn)步可觀。

其搭載 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，8500 轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出 510 匹馬力最大功率。

綜合來(lái)看，法拉利 430 操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，類似 F1 的完美體驗(yàn)使其在同級(jí)別車型中表現(xiàn)卓越。