吉利集團的發(fā)展歷程是怎樣的？

吉利集團的發(fā)展歷程是一部波瀾壯闊的奮斗史，從1986年創(chuàng)業(yè)至今，已成為汽車行業(yè)的中流砥柱。起初，吉利制造冰箱和摩托車，為后續(xù)發(fā)展積累資本。1997年進軍汽車領(lǐng)域后，一路披荊斬棘，自主研發(fā)發(fā)動機，收獲生產(chǎn)資質(zhì)。此后，不斷推出新車型，加快國際化步伐，通過收購沃爾沃等品牌實現(xiàn)高端轉(zhuǎn)型。如今，在新能源和智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，書寫著屬于自己的輝煌篇章 。

1998 年，第一輛吉利汽車在臺州臨海基地下線，這是吉利汽車夢的起點。1999 年，改進升級后的吉利豪情收獲市場認(rèn)可，銷量穩(wěn)步上揚。2000 年，憑借親民價格沖擊夏利市場，豪情銷量更是一飛沖天，同年成功研發(fā)發(fā)動機，開啟整車制造新篇章。2001 年，吉利正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，成為中國首家民營汽車企業(yè)，這一里程碑式的突破，為其發(fā)展注入強大動力。

此后，吉利不斷推陳出新。2002 年吉利優(yōu)利歐推出，設(shè)計風(fēng)格煥然一新。緊接著，美人豹、自由艦等車型相繼亮相，彰顯自主研發(fā)實力。2003 年進軍商用車領(lǐng)域，推出海格商務(wù)車，并大力投資品牌建設(shè)。2005 年與 italdesign 合作打造帝豪汽車，2006 年國際化步伐加快，與英國錳銅公司攜手。2007 年帝豪 GL 進軍高端市場，2009 年成為中國首家海外上市汽車企業(yè)。

2010 年收購沃爾沃汽車業(yè)務(wù)，無疑是吉利發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折點，實現(xiàn)向高端品牌的華麗轉(zhuǎn)型。隨后，2012 年實施“三步走”戰(zhàn)略，推出博越進軍智能汽車領(lǐng)域。2015 年與特斯拉合作推廣電動汽車，收購英國豪華汽車品牌 LEVC。2016 年成立全球研發(fā)中心，2017 年推出星越汽車，收購馬來西亞 Proton。2018 年成立全球智能駕駛技術(shù)公司，與戴姆勒合作。2019 年推出幾何汽車，在新能源和智能化布局上持續(xù)深入。

如今的吉利，已步入精品車 3.0 時代，新能源和高端品牌 LYNK&CO 蓬勃發(fā)展。回顧其歷程，從白手起家到多元布局，不斷創(chuàng)新突破，憑借堅韌不拔的精神和戰(zhàn)略眼光，在汽車行業(yè)留下深刻足跡，未來也必將創(chuàng)造更多精彩。