寶馬 745li 的駕駛操控性怎樣？

寶馬 745Li 的駕駛操控性非常出色。

它搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 V8 3.0 升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 250kW（340 馬力），最大扭矩達(dá)到 450 牛·米，百公里加速僅需 5.3 秒，動(dòng)力輸出迅猛，為良好的操控提供了基礎(chǔ)。

車(chē)輛配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能保持穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)也能提供足夠的支撐和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

寶馬 745Li 還采用了一系列領(lǐng)先的操控配置，如速度感應(yīng)方向盤(pán)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、4 通道防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)、全鋁懸掛、電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和帶主動(dòng)防滾穩(wěn)定系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)等，這些配置使得車(chē)輛在各種路況下都能有出色的操控表現(xiàn)。

而且，即便車(chē)長(zhǎng)較大，但操控起來(lái)較為輕松，沒(méi)有太大的困難。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 745Li 憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、先進(jìn)的懸掛和操控配置，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛操控體驗(yàn)。