紅旗新款在安全性能方面有何創新？

紅旗新款在安全性能方面實現多維度創新，為駕乘者提供了更可靠的安全保障。在車身結構上，大量運用高強度鋼材，像全新紅旗HS7熱成型鋼占比達19%，高強鋼占比74%，增強了車身強度。被動安全層面，新紅旗HQ9的超長保壓側氣簾保護面積覆蓋三排座椅，保壓時間長達6秒。主動安全上，新紅旗HQ9的AEB自動緊急制動能識別夜間行人和兩輪車。這些創新全方位提升了紅旗新款的安全性能 。

除了上述提到的，新款紅旗 H5 在安全性能優化上也可圈可點。其采用新一代高強度安全車身，獨特的前端三路徑架構能夠巧妙地分散碰撞力，而 9H4M 車身結構更是讓抗沖擊性大幅提升 30%。車內配備 9 個安全氣囊，加上防鞭打座椅和雙級預緊安全帶，為車內人員提供了細致入微的保護。在主動安全方面，自動緊急救援呼叫系統、臨撞預警等智能化功能一應俱全。采用的 100°FOV 視覺感知方案和 77Ghz 雷達，讓車輛的“視野”更清晰。AEB 緊急制動系統能迅速響應，SACC 高級巡航系統覆蓋 0 - 150km/h 車速范圍，為出行增添一份安心。

新款紅旗 HS5 的安全性能同樣有諸多亮點。車身材料強度高達 1500MPa，三層鋼板結構設計使其在嚴苛測試中表現優異。底盤用料扎實，前后副車架及前懸下擺臂采用鋁合金材質。主動安全配置豐富，AEB 自動緊急剎車系統、后方盲區警示系統等，配合 L2 級駕駛輔助系統，提升駕駛安全性。被動安全方面，超 60%的高強度鋼車身結構，全系標配 6 安全氣囊，給予全方位守護。

紅旗新款通過在車身結構、被動安全、主動安全等多方面的創新，構建起了一套完備的安全體系。無論是面對突發狀況時的主動應對，還是碰撞發生時的被動防護，都展現出了卓越的實力，讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，無后顧之憂，真正做到了將安全融入每一段行程。