問
新能源電池回收有哪些常見的方法?
新能源電池回收常見方法有梯次利用、拆解回收、再生利用、填埋處理和焚燒處理。
梯次利用是篩選和修復報廢電池,用于儲能、電動三輪車等領域,能發揮剩余價值,減少新電池需求,但需篩選修復。
拆解回收是分離電池中的鎳、鈷、鋰等有價值材料,實現資源循環利用,不過拆解過程復雜。
再生利用通過化學方法提取鋰、鈷、鎳等元素制造新電池材料,能降低成本,但需化學處理。
填埋處理要嚴格無害化處理,防止二次污染。
焚燒處理能減少廢棄物數量,但會產生廢氣廢渣,需嚴格環保處理。
新能源電池回收還有其他方面。比如新能源車電池報廢時,通常還有 60%以上儲能能力,可給發電站、居民樓等作儲能電池階梯利用。
三元鋰電池電解液有污染,需無害化處理,磷酸鐵鋰電池環保且回收再利用率高。
此外,動力電池回收先梯次利用,性能不符需求再再生利用。回收要檢測、分類、修復或重組,狀況良好梯次利用,如用于通信基站等,不具備梯次利用價值就再生利用,分解提煉金屬離子重新利用。
不過,目前動力電池回收存在行業標準模糊、拆解工序復雜有安全隱患、電池標準不一難形成規模效應、回收利用經濟性欠佳等痛點。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
愛馳 U6 不同配置的價格差異不算大。愛馳 U6 推出 PLAY 版以及好聲音特別版這 2 個配置,補貼后售價均為 21.99 萬元。其中,PLAY 版有兩種續航,CLTC 505 公里續航版本與好聲音特別版價格相同,CLTC 590 公里
愛馳 U6 僅有 2022 年 10 月 13 日推出的這一款車型,尚無老款作對比。愛馳 U6 上市時推出了好聲音特別版及 Play 版兩款車型,補貼后售價均為 21.99 萬元。它基于 MAS 純電平臺打造,在外觀、內飾等方面都有獨特設計
車用尿素液過期了不能正常使用。車用尿素有一定保質期,通常建議半年內使用,最長不超一年。過期后,其純度難以保證,可能出現結晶或變質,不僅會削弱清潔尾氣的能力,導致尾氣排放超標,還會影響發動機性能。長期使用,還可能使尿泵堵塞或損壞,給車輛的 S
25公斤一桶的防凍液更換時間并非固定不變,一般每兩年或行駛4萬公里左右更換,但要依據實際情況調整。防凍液有普通、長效、全合成等類型,不同類型更換周期有別,普通的1 - 2年一換,長效的3 - 5年,全合成部分可達10年甚至更久。同時,車輛行
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?