問(wèn)

中華汽車的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣

中華汽車的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

中華汽車在動(dòng)力方面提供了多種選擇,以滿足不同消費(fèi)者需求。

比如中華 V7 配備了 1.6TL4 發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá) 204 馬力,峰值扭矩 280 ?!っ?,匹配 6 擋手動(dòng)變速箱。

不過(guò)部分車型存在動(dòng)力不足的情況,比如搭載的寶馬授權(quán) 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)相對(duì)較老,導(dǎo)致車輛起步遲緩、動(dòng)力不足且油耗高。但經(jīng)過(guò)一階 ECU 特調(diào)程序升級(jí)后,動(dòng)力得到顯著提升,最大功率輸出達(dá) 267 匹馬力,最大扭矩達(dá) 375 牛·米,起步油門響應(yīng)靈敏,渦輪提前介入,換擋積極平順,中后段動(dòng)力源源不斷。

中華 V6 搭載寶馬 B 系列 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配技術(shù)來(lái)源于菲亞特的 7DCT,整體加速和平順行駛能讓人滿意。

中華汽車在動(dòng)力系統(tǒng)上注重調(diào)校,努力在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。

同時(shí),華晨中華車型動(dòng)力總成以自主研發(fā)的“SMART MAX”系列為主,采用 Turbo 缸內(nèi)直噴、DVVT 等技術(shù),節(jié)能環(huán)保且動(dòng)力輸出線性、起步加速更猛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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