蔚來 ET7 的動力性能如何提升?

蔚來 ET7 通過多方面升級提升動力性能。它搭載蔚來自主研發的第二代電驅動系統,電磁優化、模塊電流提升,使總功率達 480kW 。碳化硅驅動模塊等應用,優化電機效率、提高速比。同時提供 5 種動力輸出選擇,滿足不同人群需求。此外,車輛采用輕量化材料與空氣動力學設計,降低阻力,進一步提升加速表現,帶來出色的動力體驗 。

蔚來 ET7 的動力性能如何提升?

在這套第二代電驅動系統中,前置永磁同步電機最大功率達到180kW,后置異步感應電機最大功率為300kW。其中,300kW異步感應電機最高轉速提高到16000轉/分,在高速運轉下依然能夠穩定輸出強大動力。而且,180kW永磁同步電機在尺寸不變的情況下性能得以提高,300kW電機利用大數據優化速比,讓動力傳輸更加高效精準。

碳化硅驅動模塊的首次應用也是一大亮點,用于180kW電機時電流容量提高30%,綜合工況功率達91.5%,極大提升了電能轉化為動能的效率。300kW IGBT模塊從900A升級到960A,進一步為動力提升提供支持。這些升級全方位優化了電機效率,提高了速比,更新了控制模塊,不僅提升了車輛動力,還降低了能耗。

ET7提供的5種動力輸出選擇也別具特色。百公里加速時間從官方的3.8s到12.9s,以2 - 3s為一個臺階遞增。如果你追求極致速度,3.8s的零百加速能讓你體驗風馳電掣的快感;而日常駕駛中,5.9s和7.9s的動力輸出模式則能帶來更舒適平穩的駕駛感受。

此外,車輛在設計上也為動力提升助力。車身采用輕量化材料,減輕了整車重量,使得電機推動車輛更加輕松。空氣動力學設計有效降低風阻,減少了行駛過程中的能量損耗。二者相輔相成,為ET7的動力性能提升起到了錦上添花的作用。

總之,蔚來ET7從電驅動系統的升級、動力輸出模式的豐富,到車身設計的優化,多管齊下提升動力性能,為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗,無論是日常通勤還是激情駕駛,它都能完美勝任。

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