哪些車型曾出現(xiàn)過定速巡航失控的情況？

以下是曾出現(xiàn)過定速巡航失控情況的車型：

1. 豐田杰路馳：2012 年 11 月 19 日，杭浦高速公路上，車主開啟定速巡航后出現(xiàn)鎖死，無法降低車速，嘗試多種常規(guī)操作均無效，最后通過手剎加摩擦隔離帶的方式制動，在民警幫助下才停下。

2. 標致 3008：2018 年 7 月 28 日，福銀高速上，車主駕駛標致 3008 轎車以 110km/h 定速巡航，準備提速超車時定速巡航無法解除，在 4S 店指引下切換到空擋才退出巡航模式，車輛檢查發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車系統(tǒng)故障碼。

3. 哈弗 H6：2022 年 12 月 2 日晚，羅先生駕駛哈弗 H6 從湖南長沙前往江西宜春，定速巡航失控，無法降速，以 110 公里的時速沿 G4 京港澳高速一路狂奔南下約 500 公里，最終燃油耗盡安全停車。

4. 奔馳：河南焦作車主薛先生駕駛奔馳 200L 轎車，在連霍高速上定速巡航失控，近一小時、約一百公里后安全停下，關于車輛停下的原因，車主和奔馳方面說法不一。

如果遇到定速巡航失靈或故障，可采取以下措施：

1. 打開雙跳燈、大燈和長按喇叭警示其他車輛。

2. 先輕踩剎車踏板，再逐步加深力度強行減速。

3. 利用變速箱強制切換至空擋減速。

4. 對于機械手剎，拉上一檔配合護欄摩擦行駛，但不要單獨使用。

5. 交警協(xié)助開辟綠色通道，打開空調耗盡油箱燃油。

6. 不建議通過擰鑰匙使車輛熄火，容易導致轉向助力停止工作造成汽車失控。

7. 在確保前后方無車輛的情況下打開車門查看車速是否下降。

8. 嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統(tǒng)，但此方式危險系數(shù)高不建議使用。