運通汽車的技術創新有哪些方面

運通汽車在技術創新方面亮點頗多，涵蓋電子電氣架構、智能交互、底盤操控等多個領域。它自主研發“H-SOA超體電子電氣架構”，跨界融合科技。全球首次搭載無門把手的免觸高合展翼門、多軸位移車載數字機器人HiPhi Bot等。在底盤技術上，擁有全速域主動后輪轉向技術等先進配置。還首發可編程智能交互大燈，集智能照明與投影功能于一身，通過不斷創新鞏固自身高端品牌地位 。

在智能駕駛技術領域，運通汽車同樣成績斐然。早在2018年，就推出了34°擺動四輪獨立轉向技術，同時開發出14套智能駕駛技術和算法，實現“原地掉頭”這般令人驚嘆的功能，為后續量產項目筑牢根基。不僅如此，其與愛信攜手，結合自研成果成功開發出后輪主動轉向技術并實現量產。HiPhi X配備10°擺動主動后輪轉向系統，HiPhi Z更是打造出全范圍標準全速主動后輪轉向系統，最大后輪旋轉角度達到13.2°，在不同速度下都能發揮獨特優勢。

HiPhi Z依托領先系統及與博世聯合開發的IVC動態底盤集成控制系統，極大地提升了車輛整體性能，在麋鹿測試中取得優異成績。而HiPhi A這款豪華超跑，更是融合諸多前沿自研技術。它搭載高性能電驅系統，采用多種新材料，獨特的空氣動力學設計讓其在性能與外觀上達到完美平衡。

從專利成果來看，截至2023年7月底，華人運通累計申請專利超2200件，其中發明專利占比達50%，已授權專利1200多件，這充分彰顯了其自主創新的實力與決心。2023年亮相的HiPhi A，展示了高智能、高性能的電動力系統，創新的輕量化材料，以及全向矢量底盤系統等眾多創新科技。

總之，運通汽車憑借在多領域的持續技術創新，不斷開拓進取，以先進的技術塑造品牌形象，為汽車行業的發展注入新的活力，也為消費者帶來更具科技感與創新性的出行體驗 。