東風柳汽乘龍的油耗怎么樣

東風柳汽乘龍的油耗整體表現較為出色，百公里綜合油耗大多在20升左右，在同級別車型中具備一定優勢。不同車型各有亮點，像乘龍H5通過大馬力發動機加小速比后橋的動力匹配、流線型外觀設計、低滾阻子午線輪胎等實現節油；乘龍H7則借助空氣動力學套件減小風阻、智能換擋配合黃金動力鏈等達成節能。當然，實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所波動 。

具體來看，乘龍H5的油耗數據十分亮眼。官方數據顯示其百公里油耗約20個油，在同類型號里稱得上省油。它的外觀運用先進的流線型設計，風阻系數降低至0.541，相比常規設計風阻降低10.2%，直接讓綜合油耗下降5%。低滾阻子午線輪胎的配備，又進一步減少行駛阻力，使綜合油耗再降3%。而且在云貴川地區，乘龍H5創富版綠通房車比國內同類產品節油1.5L - 2L/百公里，在城市路況下油耗11.65升/100公里，滿載時也僅25升左右，每公里油費經濟實惠。

乘龍H7在油耗方面也毫不遜色。在一些長途運輸實測中，表現出良好的燃油經濟性。比如在江蘇鹽城至四川的平原山路混合路線，滿載49噸，全程高速行駛，平均時速保持在80 - 90km/h，百公里平均油耗為27.5升。其配備大油箱，減少加油次數，空氣動力學套件減小風阻，智能換擋配合黃金動力鏈確保車輛在經濟油耗區間運行。

不過油耗并非固定不變，駕駛習慣對其影響很大。急加速、急剎車會增加油耗，平穩駕駛可降低油耗。路況不同，油耗也有差異，在高速公路勻速行駛時，乘龍部分車型油耗可明顯降低，而在復雜的山區路況，油耗則會有所上升。車載重量同樣不可忽視，重量大油耗增加，合理控制車載重量有助于保持低油耗。

總之，東風柳汽乘龍在油耗控制方面下足功夫，不同車型憑借各自的技術優勢和設計亮點，為用戶帶來較好的燃油經濟性。但實際駕駛中，多種因素會使油耗產生波動，用戶若能養成良好駕駛習慣、合理規劃行程，將能更好地發揮車輛的節油潛力。