機油分類的依據是什么

機油分類主要依據 SAE 粘度、API 油質、基礎油類型、粘度等級以及性能等級等標準。SAE 粘度分類通過數字和符號定義機油粘度，適應不同溫度環境；API 油質分類將機油分為適用于汽油機和柴油機的不同等級。基礎油類型決定了機油是礦物油、合成油還是半合成油。粘度等級有單級和多級之分，性能等級則有 API 和 ACEA 等標準。這些分類依據幫助人們精準選擇適合的機油。

SAE粘度分類法十分精妙。夏季高溫系列數字攀升，像是20、30、40、50等，數字越大，粘度越高，就如同給發動機穿上一層更厚實的“防護衣”，在炎炎夏日中提供穩定保護。而冬季低溫系列，如0W、5W、10W、15W ，“W”象征著冬季，其后面數字越低，低溫流動性便越好，能讓機油在寒冷環境下迅速流動，減少發動機磨損。至于全天候機油，像5W - 30這類，兼具冬夏特性，可全年陪伴愛車。

API油質分類法也別具意義。其中S級專為汽油機量身打造，C級則能兼顧柴油機和汽油機。以字母A至N排序表示等級，在S級中，字母越往后，意味著性能越出色；C級里字母越低，等級越高，對發動機的保護也就更強。

基礎油類型是另一個重要分類依據。礦物油直接從原油中提煉，成本親民，只是低溫流動性欠佳，還容易氧化變質。合成油則是化學合成或人工合成的結晶，高低溫性能和氧化穩定性都十分卓越，當然價格也相對較高。半合成油巧妙融合兩者優點，性價比突出。

粘度等級方面，單級粘度等級單一，如SAE 30，在高溫低溫下都能保持穩定粘度。多級則有多個粘度等級，像SAE 5W - 40，低溫時能快速流動，高溫時又能保證粘度穩定。性能等級的API和ACEA等級也不容忽視，它們明確了機油的性能和適用范圍。

總之，機油的多種分類依據從不同維度展現了其特性。車主在選擇機油時，只有綜合考量這些分類依據，才能為愛車挑選到最合適的機油，讓發動機始終保持良好的運轉狀態。