梅德塞斯奔馳如何在新能源領(lǐng)域布局

梅德塞斯奔馳在新能源領(lǐng)域的布局主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

品牌層面，奔馳深化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心，預(yù)計(jì) 2030 年前新車銷量中新能源車型占比最高達(dá) 50%。在相對(duì)電動(dòng)化需求高的市場(chǎng)，比如中國(guó)，奔馳持續(xù)深化純電產(chǎn)品推新。2023 年奔馳在華純電車型交付翻番，2024 年還將帶來(lái) 15 款覆蓋多種驅(qū)動(dòng)形式的新產(chǎn)品，包括全新純電 G 級(jí)越野車、全新梅賽德斯-邁巴赫 EQS 純電 SUV 及全新梅賽德斯-AMG 純電 EQE 53 SUV 等。

產(chǎn)品方面，以 EQE 純電 SUV 為例，其在續(xù)航、性能、智能化等方面表現(xiàn)出色。有著最高 CLTC 工況 613km 續(xù)航，弓形車身搭配 20 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.25，有效降低電耗。搭載最大 96.1 千瓦時(shí)高壓電池，全系標(biāo)配熱泵系統(tǒng)。性能上，全系標(biāo)配雙電機(jī)及智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 4MATIC，最大功率 300 千瓦，最大扭矩 858 牛·米，百公里加速最低 5.1 秒。EQE 500 4MATIC 純電 SUV 車型配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅 10.5 米。智能化方面，配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、高德定制導(dǎo)航等。車內(nèi)氛圍營(yíng)造出色，有 64 色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等。

補(bǔ)能體系上，奔馳在中國(guó)擁有 700+個(gè)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó) 240+個(gè)城市，近 600 家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)可提供純電專屬服務(wù)。全球首批梅賽德斯-奔馳超級(jí)充電站已啟用，預(yù)計(jì)到 2026 年，奔馳車主將可在國(guó)內(nèi)超 1000 座超充站，7000 根超充樁充電補(bǔ)能。奔馳還與華晨寶馬合作，以 50:50 股比成立合資公司在中國(guó)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃到 2026 年底建設(shè)至少 1000 座超級(jí)充電站和約 7000 個(gè)充電樁。

2024 年上半年奔馳在華交付成績(jī)不錯(cuò)，下半年將繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，帶來(lái)更多新能源產(chǎn)品，如全新純電 G 級(jí)越野車、全新長(zhǎng)軸距 GLC 插電式混合動(dòng)力 SUV、新一代 EQA 純電 SUV 和 EQB 純電 SUV、最新改款純電 EQE 等。