目前有哪些品牌推出了固態電池汽車？

目前推出固態電池汽車的品牌有智己、奇瑞、名爵、奔馳、極氪、蔚來等，還有諸多品牌也公布了固態電池裝車量產計劃。智己 LM9、L6 搭載半固態或光年固態電池，續航表現出色；奇瑞風云 E06 高配車型有半固態電池；名爵全新旗艦轎車將全系標配半固態電池；奔馳 EQS 固態電池版已實測；極氪 7X、蔚來 ET9 也有固態電池相關亮點。未來，固態電池汽車有望進一步發展。

智己汽車在固態電池應用方面成果顯著。其旗艦級中大型MPV——智己LM9，搭載更為成熟的“半固態”電池組，純電續航里程超1000km，充電5分鐘即可補能500公里，這樣的成績在當下新能源汽車領域相當亮眼。而智己L6則搭載光年固態電池，電池容量133kWh，標稱續航達1000公里，不僅支持800V高壓平臺，還有10分鐘快充技術，在中高端市場具備較強的競爭力，并且電池循環壽命達2000次后容量保持率仍有92%，即便在極端溫度下性能也能保持穩定。

奇瑞汽車的風云E06定位中型SUV，家族化設計極具辨識度，車頂配備激光雷達，高配車型支持高階智能駕駛。值得一提的是，高配車型有半固態電池的加持，續航里程可達800公里，計劃2025年下半年上市，售價下探至25萬元區間，有望成為首款以親民價格普及固態電池技術的車型。

名爵汽車在固態電池布局上也有新動作，其全新旗艦轎車大概率定位于旗艦級轎車，并且可能成為市場上第一款全系標配半固態電池的車型，為消費者提供了更多期待。

奔馳作為傳統豪華汽車品牌，奔馳EQS固態電池版已開啟實測，將電池組更換為Solstice固態電池，展現了其在固態電池領域的探索與創新，試圖在新能源時代繼續保持豪華品牌的優勢。

極氪7x固態尊享版同樣表現不凡，其150kWh固態包實現CLTC 1120km續航，全域800V架構支持12分鐘補能500km，獨創“蜂巢防護結構”更是通過針刺、擠壓、浸水三重國標測試，在安全性和續航能力上都有出色表現。

蔚來ET9固態旗艦版全球首搭半固態+全固態雙模系統，電池包能量密度高達428Wh/kg，遠超行業均值160Wh/kg，并且在BaaS模式下日租費用低至68元，為用戶提供了更為經濟和高效的使用體驗。

此外，還有眾多品牌公布了固態電池裝車量產計劃。長安汽車旗下的金鐘罩全固態電池將在2025年底前裝車首發，2026年實現裝車試驗，2027年開始量產；廣汽集團計劃在2026年將全固態電池搭載于昊鉑車型；比亞迪計劃在2027年實現全固態電池的批量裝車；中國一汽計劃在2027年實現全固態電池的小批量應用；日本豐田計劃于2026年開始陸續量產固態電池等等。

隨著越來越多的品牌涉足固態電池汽車領域，無論是已經推出相關車型的品牌，還是公布了量產計劃的品牌，都在推動著固態電池技術不斷向前發展。未來，固態電池汽車很可能在續航、安全、成本等多方面取得更大突破，為消費者帶來更優質、多元的選擇，也將進一步改變整個汽車行業的格局 。