目前有哪些品牌推出了固態電池汽車?

目前推出固態電池汽車的品牌有智己、奇瑞、名爵、奔馳、極氪、蔚來等,還有諸多品牌也公布了固態電池裝車量產計劃。智己 LM9、L6 搭載半固態或光年固態電池,續航表現出色;奇瑞風云 E06 高配車型有半固態電池;名爵全新旗艦轎車將全系標配半固態電池;奔馳 EQS 固態電池版已實測;極氪 7X蔚來 ET9 也有固態電池相關亮點。未來,固態電池汽車有望進一步發展。

智己汽車在固態電池應用方面成果顯著。其旗艦級中大型MPV——智己LM9,搭載更為成熟的“半固態”電池組,純電續航里程超1000km,充電5分鐘即可補能500公里,這樣的成績在當下新能源汽車領域相當亮眼。而智己L6則搭載光年固態電池,電池容量133kWh,標稱續航達1000公里,不僅支持800V高壓平臺,還有10分鐘快充技術,在中高端市場具備較強的競爭力,并且電池循環壽命達2000次后容量保持率仍有92%,即便在極端溫度下性能也能保持穩定。

奇瑞汽車的風云E06定位中型SUV,家族化設計極具辨識度,車頂配備激光雷達,高配車型支持高階智能駕駛。值得一提的是,高配車型有半固態電池的加持,續航里程可達800公里,計劃2025年下半年上市,售價下探至25萬元區間,有望成為首款以親民價格普及固態電池技術的車型。

名爵汽車在固態電池布局上也有新動作,其全新旗艦轎車大概率定位于旗艦級轎車,并且可能成為市場上第一款全系標配半固態電池的車型,為消費者提供了更多期待。

奔馳作為傳統豪華汽車品牌,奔馳EQS固態電池版已開啟實測,將電池組更換為Solstice固態電池,展現了其在固態電池領域的探索與創新,試圖在新能源時代繼續保持豪華品牌的優勢。

極氪7x固態尊享版同樣表現不凡,其150kWh固態包實現CLTC 1120km續航,全域800V架構支持12分鐘補能500km,獨創“蜂巢防護結構”更是通過針刺、擠壓、浸水三重國標測試,在安全性和續航能力上都有出色表現。

蔚來ET9固態旗艦版全球首搭半固態+全固態雙模系統,電池包能量密度高達428Wh/kg,遠超行業均值160Wh/kg,并且在BaaS模式下日租費用低至68元,為用戶提供了更為經濟和高效的使用體驗。

此外,還有眾多品牌公布了固態電池裝車量產計劃。長安汽車旗下的金鐘罩全固態電池將在2025年底前裝車首發,2026年實現裝車試驗,2027年開始量產;廣汽集團計劃在2026年將全固態電池搭載于昊鉑車型;比亞迪計劃在2027年實現全固態電池的批量裝車;中國一汽計劃在2027年實現全固態電池的小批量應用;日本豐田計劃于2026年開始陸續量產固態電池等等。

隨著越來越多的品牌涉足固態電池汽車領域,無論是已經推出相關車型的品牌,還是公布了量產計劃的品牌,都在推動著固態電池技術不斷向前發展。未來,固態電池汽車很可能在續航、安全、成本等多方面取得更大突破,為消費者帶來更優質、多元的選擇,也將進一步改變整個汽車行業的格局 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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