電動二手車的續航里程在使用一段時間后會下降多少?

電動二手車的續航里程在使用一段時間后會下降多少?這取決于多種因素。

首先是電池類型,磷酸鐵鋰電池充放電次數多,相對衰減較慢,三元鋰電池則稍遜。

其次,使用頻率也有影響,每年行駛超 2 萬公里與低于 8000 公里的車,電池衰減速度差異不大。

極端天氣如高溫會使電池壽命在兩年時下降約 11%。

充電方式很關鍵,只用家用充電樁充電,48 個月時電池衰減約 10%,每月快充超 3 次,兩年后電池可能衰減約 20%。

此外,車輛總里程也重要,比如行駛 6 年近 8 萬公里的江淮 iEV4,續航里程變化不大,而同款車總里程達 28 萬公里的,電池衰減約剩 80%多。

一般來說,使用 6 年半的電動汽車,電池平均衰減速度較低,約為 13%。

但具體到每輛車,情況會因車主用車習慣不同而有別。比如駕駛習慣,溫和駕駛能減少電池損耗;胎壓合適能增加續航;溫度適宜且不開空調也有助于提升續航。

總之,電動二手車續航里程的下降幅度沒有固定標準,需綜合多種因素判斷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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