豐田 LC79 的越野性能究竟有多強(qiáng)?

豐田 LC79 的越野性能那可是相當(dāng)強(qiáng)悍。

它有著 40 年不變的經(jīng)典外觀,皮實(shí)耐用的品質(zhì)深入人心。

前后采用硬橋設(shè)計(jì),堅(jiān)固的底盤讓其越野能力超強(qiáng),哪怕一直開到報(bào)廢都不容易壞。

動(dòng)力方面,4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 228Ps,最大扭矩 363N.m,配合控制系統(tǒng)制動(dòng)輔助、上坡輔助功能,能應(yīng)對(duì)各種險(xiǎn)阻路況。

懸架是前、后硬橋的硬派結(jié)構(gòu),加上鋼板結(jié)構(gòu)的后懸架,還有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖,這配置就是為越野而生。

其車載重量和動(dòng)力比海拉克斯更強(qiáng),尺寸也更大,一度成為中東、非洲及歐洲不少國(guó)家和地區(qū)的軍隊(duì)用車。

無(wú)論是底盤還是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),都最大程度保證了牢固度和可靠性,在荒無(wú)人煙的大漠戈壁、高原都能給駕駛者足夠信心。

涉水喉、絞盤、雙拖車鉤、高強(qiáng)度 LED 車頂燈、雙備胎等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了其越野性能。

此外,還有基于豐田 LC79 打造的 TAC-6 戰(zhàn)術(shù)多功能車,采用 6×6 驅(qū)動(dòng)形式,底盤加長(zhǎng)并增加第三軸,能滿足各種特殊需求。

總之,豐田 LC79 憑借強(qiáng)大的越野性能,成為了越野玩家的不錯(cuò)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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