蔚來汽車 ES8 的續(xù)航里程在實(shí)際使用中表現(xiàn)如何?

蔚來汽車 ES8 的實(shí)際續(xù)航里程一般在 300 公里左右,與官方標(biāo)稱的 355 公里存在一定差距,但整體表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。實(shí)際駕駛環(huán)境復(fù)雜多變,道路狀況、駕駛風(fēng)格、車內(nèi)設(shè)備使用情況等都會(huì)影響能耗,進(jìn)而使續(xù)航產(chǎn)生波動(dòng)。比如頻繁啟停、高速行駛、常開空調(diào)等增加電耗。不過,蔚來 ES8 也有不同電池搭載版本,續(xù)航表現(xiàn)各有提升,同時(shí)其換電和免費(fèi)救援服務(wù)也為出行提供了保障 。

蔚來汽車 ES8 的續(xù)航里程在實(shí)際使用中表現(xiàn)如何?

在專業(yè)試車場特定條件下實(shí)測,蔚來ES8的續(xù)航成績?yōu)?26公里,模擬器計(jì)算里程229公里,誤差范圍僅1%。在此次測試中,電能最大消耗集中在空氣阻力、空調(diào)耗能、高性能感應(yīng)電機(jī)方面。這也從側(cè)面反映出實(shí)際使用中,這些因素對續(xù)航的影響不容小覷。

當(dāng)搭載不同電池時(shí),蔚來ES8的續(xù)航表現(xiàn)有著明顯差異。搭載75kWh標(biāo)準(zhǔn)電池,綜合工況續(xù)航里程為450km;搭載100kWh電池包,續(xù)航里程可達(dá)580km。而搭載70kWh和84kWh液冷恒溫電池組的版本,在NEDC綜合工況下續(xù)航里程分別為355km和425km。不同的電池配置,為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇,能滿足不同的出行需求。

此外,還有實(shí)測案例展示了蔚來ES8在特定高速環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)。在室外溫度36攝氏度,車內(nèi)兩名男性乘員,空調(diào)設(shè)定24度自動(dòng)模式,車輛保持120公里/小時(shí)穩(wěn)定速度行駛時(shí),行駛200公里后,剩余續(xù)航里程150公里,實(shí)際續(xù)航達(dá)表顯里程90%左右。

總的來說,蔚來汽車ES8雖實(shí)際續(xù)航與官方標(biāo)稱有差距,但不同電池版本的配置讓其續(xù)航有多種提升空間。而且在實(shí)際駕駛過程中,不同環(huán)境下也有著不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。再加上換電和免費(fèi)救援服務(wù)等貼心保障,蔚來ES8在續(xù)航方面的綜合表現(xiàn),足以應(yīng)對大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行和中短途旅行需求 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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