路虎的車型中哪款的動力表現(xiàn)最為出色？

在路虎的車型中，攬勝運動版的動力表現(xiàn)最為出色。它配備多種高性能發(fā)動機，3.0T高功率發(fā)動機最大馬力 400 匹，百公里加速 5.7 秒；4.4T 發(fā)動機零百加速 3.8 秒；高功率版 5.0L V8 發(fā)動機零百加速 4.8 秒。且其傳動系統(tǒng)換擋迅速平順，全時四驅系統(tǒng)保障行駛穩(wěn)定性。多樣的動力組合與出色的系統(tǒng)搭配，使得攬勝運動版在路虎車型里動力表現(xiàn)一騎絕塵 。

其中，3.0T高功率發(fā)動機展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動力性能。峰值功率可達294kW（400Ps） ，最大扭矩550N·m，配合48V輕混系統(tǒng)，在車輛啟動與加速階段助力明顯。輕混系統(tǒng)的加入，讓動力輸出更加迅猛、流暢，同時還能提升燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的良好平衡。

4.4T發(fā)動機更是攬勝運動版動力強勁的代表。最大輸出功率467kW，最大扭矩750Nm，零百加速僅3.8秒。這樣的數(shù)據(jù)即便放在高性能汽車領域，也頗具競爭力。駕駛者踩下油門瞬間，強烈的推背感洶涌而來，風馳電掣般的駕駛體驗令人熱血沸騰。

高功率版5.0L V8發(fā)動機同樣不容小覷。最大輸出功率550匹，峰值扭矩680Nm，零百加速4.8秒。V8發(fā)動機獨有的低沉咆哮聲浪，在加速過程中激情四溢，為駕駛增添了別樣魅力。

不僅如此，攬勝運動版的8AT手自一體變速箱換擋迅速且平順，幾乎讓駕駛者察覺不到換擋的頓挫。全時四驅系統(tǒng)更是讓車輛在各種路況下都能將動力高效傳遞至每個車輪，無論是平坦公路還是復雜越野環(huán)境，都能穩(wěn)定行駛。

總之，攬勝運動版憑借豐富強勁的發(fā)動機配置、默契配合的傳動系統(tǒng)以及性能卓越的四驅系統(tǒng)，全方位展現(xiàn)出強大的動力性能，無疑是路虎車型中動力表現(xiàn)的佼佼者，為駕駛者帶來極致的駕駛享受 。