別克混動車型的動力表現怎樣?

別克混動車型的動力表現很不錯。

比如別克君越的混動版,搭載雙驅動電機和 1.8L SIDI 直噴發動機,匹配 EVT 電控智能無級變速箱和 1.5 千瓦時高性能鋰電池組,0-100km/h 加速 8.9 秒,百公里綜合油耗低至 4.7L。

其混動系統的核心是 E-CVT 智能電控無級變速箱,內置雙電機結構和雙排行星齒輪組,能實現發動機、雙電機三個動力源協同工作,不同工況下不間斷地進行混動組合,讓系統處于最優工作區間。

還有別克微藍 6 混動版,綜合續航 780Km,混合工況油耗 1.4L/100Km,綜合功率 135Kw,最大綜合扭矩 380Nm,實際開起來動力輸出順暢自然,低電量情況下差別不大,低電量時油耗大概 5L/100Km 也很省油。

此外,別克新出的油電混 MPV 車型,加速感比預想的強,電機加持讓動力提速更棒,純電模式持續時間長,急加速時發動機不介入,駕駛體驗好。

全新別克 GL8 插電混動版車型動力提升,油耗下降,將在北京車展亮相,插電孔在右后側翼子板位置,有快充和慢充選擇。

總的來說,別克混動車型在動力方面兼顧了強勁輸出和低油耗,表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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