發動機進水的常見原因有哪些

發動機進水常見原因有以下幾種。

一是缸套密封圈損壞，缸套下部的密封圈長期承受壓力易老化，質量不好的冷卻水還有腐蝕作用，會導致機油和冷卻水滲漏，進而使發動機進水。解決辦法是更換密封圈。

二是氣缸墊損壞，發動機氣缸墊用于密封各氣缸之間的水道和機油油道，其損壞或老化會讓水道內的水流到機油油道，引發發動機進水，此時需要更換氣缸墊。

三是機油散熱器損壞，散熱器管路破碎，外部的水會滲漏進去，導致發動機進水，要到專業維修店維修。

四是水箱滲漏，水箱存放冷卻液，若密封不良或損壞，冷卻液會泄漏進發動機內部。

五是燃燒室密封不良，雨水或其他外部液體可能滲入燃燒室，導致發動機進水。

六是水冷卻器泄漏，管道老化、焊接點裂開等會讓冷卻液泄漏到發動機內部引起進水。

七是人為因素，比如涉水時水位超過排氣管，加油或清洗發動機時未關閉發動機。要避免這種情況，應避免涉水，加油或清洗發動機時要熄火。