如何判斷新能源車輛的安全性?

判斷新能源車輛的安全性,需從被動安全、主動安全、電池包和高壓電系統安全、品牌安全等多個維度綜合考量。被動安全關乎車身結構與乘員保護,如專屬平臺設計可保障碰撞時電池安全;主動安全涵蓋 ADAS 等功能及操作便利性。電池包和高壓電系統安全是重中之重,車企采取多種措施應對起火和觸電風險。品牌安全方面,頭部新勢力或傳統車企更可靠。多方面評估,才能全面判斷新能源車安全性。

在被動安全領域,專屬平臺的設計是一大亮點。像通用的Ultium平臺和廣汽的新能源平臺,它們創新性地將電池包巧妙嵌入底盤縱橫梁之間,高壓線路也得到合理布局。這樣一來,當車輛遭遇碰撞時,電池包和高壓管線能最大程度避免受到損傷。同時,在乘員保護上,不少電動車采用高強度輕量化材料打造白車身,比如ARCFOX和愛馳的鋼鋁混合車身,既減輕車身重量,又提升了安全系數。

主動安全方面,ADAS輔助安全功能是重要一環。電動車因機電一體化設計優勢,能更好兼容高算力芯片與更多硬件設備。而且,操作便利性也不容忽視。特斯拉將關鍵控制系統集成在大屏中,雖具科技感但操作有難度;大眾ID系列保留關鍵按鍵和旋鈕,讓駕駛員盲操作更輕松,保障駕駛過程中的安全。

電池包和高壓電系統安全始終是新能源汽車的核心。為防止起火,車企各顯神通,把電池嵌入車底縱橫梁內,用高強度殼體和隔熱阻燃棉守護,優化電池管理系統。通用汽車實時監測診斷預警,配合電芯級液冷系統控溫。為防觸電,主流車企在絕緣設計上發力,增加絕緣包覆材料,配備碰撞斷電系統。

品牌安全同樣不可小覷。頭部新勢力車企憑借創新技術與快速響應能力贏得市場;傳統車企如紅旗,資金、研發、生產實力雄厚,品牌形象良好,售后服務周到,其車型經過大量安全試驗,為消費者提供了可靠保障。

總之,新能源車輛安全性的判斷是一個復雜且多元的過程。從被動安全的車身構造,到主動安全的智能輔助;從電池包和高壓電系統的細致防護,到品牌背后的綜合實力。只有將這些因素全面權衡,才能真正選到安全可靠的新能源座駕,放心馳騁在路上 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

二手吉奧汽車中,新吉奧吉奧帥凌 2023 款較熱門。這款車標準續航 41.64kWh,采用力神動力,價格 4.98 萬,2022 年 8 月上牌,行駛里程僅 0.03 萬公里,9 座小型藍牌,C 票即可駕駛,車源地在沈陽且現車有 5 臺。其
汽車鍍膜過程需要在特定環境下進行。潔凈無塵是基礎,倘若環境中有灰塵,塵埃易附著在車漆表面,影響鍍膜的平整度與光澤度;干燥的環境也不可或缺,極端日照會使鍍膜材料干燥過快,產生氣泡或干裂,雨天的高濕度則不利于鍍膜干燥和固化。此外,無風的環境能防
成陵高速拖車過程中車輛若受損,責任需依據具體情形界定。若是施救單位設備故障、操作不當,像拖車繩索斷裂、起吊失誤等導致車輛受損,施救單位要擔責;要是車主未提前告知特殊情況,或車輛自身問題致使損壞,車主可能擔責;若是第三方因素如惡劣天氣等造成,
改色貼膜過程中,可用塑料薄膜、舊床單或報紙將車內座椅、儀表盤以及地板妥善遮蓋來保護汽車內飾。在改色貼膜時,難免會有液體灑落或產生細小碎屑,若掉落在座椅、儀表盤、地板上,不僅弄臟內飾,還可能影響儀表盤等精密部件。做好這些部位的遮蓋保護,能有效
上劃加載更多內容
AI選車專家