特斯拉總部的運(yùn)營成本有多高?

特斯拉總部的運(yùn)營成本很高。

馬斯克曾表示,上一季度特斯拉損失了 7 億美元,當(dāng)時(shí)還有 22 億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備,但按開支速度只能支撐約 10 個(gè)月。

為削減成本,馬斯克實(shí)施新計(jì)劃,包括審查所有費(fèi)用,如零件、工資、差旅費(fèi)和租金等。新首席財(cái)務(wù)官 Zach Kirkhorn 審查并每頁簽名,馬斯克每十頁簽名一次。

同時(shí),特斯拉在人工智能框架等方面投入增加,成本上升,其運(yùn)輸量也有所下降,為此采取了削減成本和提供低息預(yù)付款等措施。

特斯拉在過去 4 年里 Model3 的生產(chǎn)成本降低了 30%,下一代車型還將進(jìn)一步下降成本。比如通過改造生產(chǎn)線、簡化供應(yīng)鏈、降低稀土和碳化硅用量、自研控制器等方式降低單車成本。

此外,特斯拉的營銷費(fèi)用也比傳統(tǒng)車企低。

但特斯拉也面臨諸多挑戰(zhàn),如債務(wù)方面,截至 2017 年底共有 230 億債務(wù),其中短期債務(wù)高達(dá) 76 億美元。Model 3 產(chǎn)能曾受限,交付時(shí)間一再推遲,癥結(jié)在于過度依賴自動(dòng)化和供應(yīng)商問題。

不過,特斯拉在不斷努力解決問題,如提升產(chǎn)能、確定在中國建廠等。未來,特斯拉能否持續(xù)降低成本并實(shí)現(xiàn)盈利,還有待觀察。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A3 的零部件價(jià)格相對較高,這會(huì)在一定程度上拉高養(yǎng)車成本,但整體仍在可接受范圍內(nèi)。奧迪 A3 部分零部件尤其是進(jìn)口件價(jià)格偏高,在維修時(shí),零部件費(fèi)用加上工時(shí)費(fèi),使得維修成本有所增加。不過,新車有 3 年或 10 萬公里質(zhì)保,首保免費(fèi),且
買二手車時(shí)車輛手續(xù)的完整性最重要,因?yàn)樗P(guān)乎交易能否順利進(jìn)行、車輛能否合法上路等諸多關(guān)鍵問題。車輛手續(xù)包含登記證書、行駛證、保險(xiǎn)單等多項(xiàng)內(nèi)容,每一項(xiàng)都意義重大。登記證書記錄車輛關(guān)鍵信息,行駛證需檢查有效期,保險(xiǎn)單提供保障,購車發(fā)票明確購買詳
二手B級車性價(jià)比排行榜上,美系車因自身產(chǎn)品特性和價(jià)格優(yōu)勢等因素而有這樣的排名。美系B級車通常動(dòng)力較為充沛,像雪佛蘭邁銳寶XL 2017款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可達(dá)237馬力。而且美系車保值率較低,二手價(jià)格親民,以邁銳寶XL為例,10萬元內(nèi)
在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,安徽省傳來利好消息。安徽省汽車經(jīng)銷商商會(huì)為積極促進(jìn)汽車消費(fèi),加速新能源汽車的推廣應(yīng)用,于 2025 年 7 月 9 日至 7 月 31 日開展一場新能源汽車促消費(fèi)活動(dòng)。 此次活動(dòng)聚焦于鴻蒙智行全系車型,只要
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家