吉利創始人怎樣看待當前汽車市場的競爭格局

吉利創始人李書福對當前汽車市場競爭格局有著多方面的深刻看法。

他認為充分放開競爭能促使技術進步、降低成本、提升服務,讓百姓受益。以過去桑塔納夏利、奧拓的售價為例,說明競爭不足會導致汽車價格虛高,而企業參與競爭使現在汽車價格更合理。

他指出汽車行業競爭模式已向生態圈競爭轉變,行業面臨諸多挑戰,如全球經濟不確定性多、進入存量市場、競爭壓力大等。

但挑戰與機遇并存,企業需堅定信心,主動變革,在產業鏈協同上深入合作,聚焦核心技術研發和國際化布局,掌握主動權,提升應對風險能力。

李書福還強調,中國汽車需要超越國界考慮問題,不能僅依靠國內市場銷量增長抵消挑戰。過去傳統汽車行業遵循適者生存法則,如今中國市場新品牌和顛覆性技術不斷涌現,車企轉型面臨挑戰。

吉利雖成績斐然,但仍需將眼光放至全球,如并購沃爾沃、入股戴姆勒等都是為未來競爭做準備。汽車行業要思考協作與創新路徑,幾乎沒有公司能單打獨斗。李書福認為健康競爭是實現高質量發展的關鍵。成熟、健全、嚴格且公平透明的競爭環境有益,否則可能導致不良競爭,影響汽車工業健康。汽車工業發展要體現在較好的投入產出比和經濟效益上,還需有創新力的零部件生態環境、原創能力的軟硬件科技公司等。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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