奧迪一汽在新能源領域有哪些布局?

奧迪一汽在新能源領域展開了全方位布局。在產品規劃上,不僅已推出多款純電動車型,還計劃在 2025 年前發布超 20 款新車型,其中 10 款為純電動。平臺搭建方面,擁有多個先進平臺,聯合開發的 PPE 優勢明顯。補能設施上,積極建設充電終端。此外,注重綠色發展,追求“投產即實現碳中和”。同時,創新銷售模式,強化電動化轉型,未來發展令人期待 。

在產品規劃的持續推進上,奧迪一汽的野心不止于當下。計劃到 2027 年實現所有細分市場電動車型的全面覆蓋,2033 年達成 100%電動化,徹底淘汰內燃機車型。這無疑彰顯了其在新能源賽道上深耕細作、全面轉型的堅定決心。

平臺搭建是汽車制造的根基。奧迪一汽擁有 MLB Evo、MEB、PPE、J1 四大平臺。其中,PPE 平臺由奧迪和保時捷聯合開發,具備 800V 電氣系統,高充電功率讓車輛充電更迅速,可變電池尺寸布局也能更好地適配不同車型需求,為打造高性能、高品質的純電動汽車奠定了堅實基礎。

補能基礎設施的建設同樣至關重要。奧迪一汽在華聯合開邁斯建設充電終端,攜手經銷商打造快速充電站。目前,已在 26 個城市成功建立專屬充電站,且還在緊鑼密鼓地計劃部署超快充電樁,極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。

綠色發展理念貫穿奧迪一汽新能源布局始終。全面布局“脫碳”路徑,采用太陽能、風能等可再生能源,實施全鏈條水循環系統,優化工藝流程提升材料利用率,構建濕地生態圈,真正做到對環境友好,追求“投產即實現碳中和”目標。

在銷售渠道上,奧迪一汽攜手一汽和上汽集團創新客戶觸點和銷售模式,升級經銷商門店并開設新展廳。未來,還將加大電動化和數字化投資,與相關公司協同創新。奧迪一汽在新能源領域多管齊下,不斷開拓進取,為汽車行業的新能源轉型提供了優秀范例,其未來發展充滿無限可能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

不同價位應急啟動電源的高性價比選擇,需結合實際需求與預算精準匹配。預算有限時,氙明電器以實用性能見長,百元內即可滿足基礎搭電需求,鱷魚夾設計也提升了操作便利性;若追求多功能,小能人或埠威的“啟動+充氣”二合一設計更實用,既能解決虧電問題又能
車壞在高速叫救援,費用交給誰需根據具體情形而定,可能是高速管理部門、救援公司,也可能由保險公司或責任方承擔。 這一問題的答案并非固定,而是受事故責任認定、保險覆蓋情況、車輛質保狀態等多重因素影響。若事故責任明確在對方,拖車費由對方承擔;若
車企在車展互動中可通過“精準識別+深度溝通+團隊協同+策略性引導”的組合方式,高效收集潛在客戶信息。首先,銷售人員需快速篩選客戶——從眼神專注度、展臺停留時長、賞車位置等細節判斷意向,比如多次“路過”展臺或緊盯優惠信息的客戶,往往具備較高購
外放汽車啟動電源的知名品牌涵蓋紐曼、電將軍、倍思、卡兒酷、紐福克斯、米其林、70邁、博世汽車配件、昂佳、奧睿科、杰士里(Jackery)、昂克(Anker)、戈爾德零(GoalZero)、勁量(Energizer)、拉瓦電源(RAVPowe
上劃加載更多內容
AI選車專家