康明斯柴油發(fā)動機的技術(shù)創(chuàng)新點在何處？

康明斯柴油發(fā)動機的技術(shù)創(chuàng)新點體現(xiàn)在多個方面。它取消 EGR 系統(tǒng)，降低失效風(fēng)險，用廢氣旁通閥增壓器提升摩擦性能；采用全閉環(huán)智能控制，借助智慧大腦 2.0 版電控系統(tǒng)實現(xiàn)精準快速控制，提高發(fā)動機效率。其智能傳動系統(tǒng)、智能診斷與遠程標定也頗具亮點，還有扎實的服務(wù)保障。此外，在傳統(tǒng)能源動力升級、零碳能源技術(shù)布局等方面同樣成果斐然，持續(xù)引領(lǐng)柴油發(fā)動機技術(shù)發(fā)展。

在智能傳動系統(tǒng)方面，康明斯配備了先進的AMT變速箱等技術(shù)。這一創(chuàng)新使得車輛換擋更加平順、迅速，大大提升了駕駛的舒適性。而且，精準的換擋邏輯能夠讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作區(qū)間，不僅提高了燃油經(jīng)濟性，還帶來了更高的運輸效率，為用戶降低運營成本的同時，提升了整體的運輸效能。

智能診斷和遠程標定技術(shù)也是一大亮點。康明斯國六的遠程升級技術(shù)操作便捷，無需車輛返回維修廠就能進行軟件升級等操作，節(jié)省了大量時間和人力成本。并且，未來還將推出自適應(yīng)定制化軟件升級方案，根據(jù)不同用戶的使用習(xí)慣和工況需求，提供個性化的升級服務(wù)，進一步挖掘發(fā)動機的潛力。

在傳統(tǒng)能源動力升級上，康明斯不斷探索，推出新一代道路用國六柴油動力解決方案及非道路用國四柴油動力解決方案。通過采用非EGR、智慧大腦2.0閉環(huán)控制技術(shù)，顯著提升發(fā)動機效率，降低排放，符合嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。同時，2022年推出的可適用多種燃料的發(fā)動機平臺更是一大創(chuàng)舉，柴油機熱效率可達48 - 50%，氣體機熱效率可達43 - 45%，15升多燃料平臺碳減排可高達90%，為節(jié)能減排做出了積極貢獻。

總之，康明斯柴油發(fā)動機憑借這些豐富且實用的技術(shù)創(chuàng)新點，不斷提升自身性能和競爭力，無論是在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的優(yōu)化升級，還是在智能技術(shù)的應(yīng)用拓展，亦或是零碳能源技術(shù)的提前布局，都展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力和前瞻性眼光，為柴油發(fā)動機行業(yè)樹立了標桿 。