問(wèn)

大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些

大眾邁騰搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力,最大扭矩 250 牛米;低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 186 馬力,最大扭矩 320 牛米;高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 220 馬力,最大扭矩 350 牛米。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間也各有不同,且采用的噴射技術(shù)以及缸蓋、缸體材質(zhì)也存在差異。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),使得邁騰能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多元需求 。

大眾邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi),實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。而且缸蓋和缸體均為鋁合金材料,在保證強(qiáng)度的同時(shí),減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它運(yùn)用混合噴射技術(shù),結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)勢(shì),在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)良好的燃油霧化和燃燒效果。缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵,這種材質(zhì)組合兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和輕量化需求。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù),為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出提供有力支持。缸蓋鋁合金、缸體鑄鐵的材質(zhì),確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下也能穩(wěn)定可靠。

大眾邁騰這三款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借不同的參數(shù)設(shè)定,為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的動(dòng)力選擇。無(wú)論是追求日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.4T,還是更注重動(dòng)力性能與穩(wěn)定性的2.0T高低功率版本,都能滿足相應(yīng)消費(fèi)者的用車需求,也體現(xiàn)了大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)與匠心 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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