不同駕駛模式對(duì)比亞迪宋續(xù)航有多大影響？

不同駕駛模式對(duì)比亞迪宋續(xù)航影響顯著。以比亞迪宋PLUS dmi為例，ECO模式動(dòng)力響應(yīng)遲緩，卻能降低油耗，在城市擁堵路況下可有效延長(zhǎng)續(xù)航；SPORT模式油門響應(yīng)敏捷、動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)這會(huì)使油耗增加，續(xù)航相應(yīng)縮短；NORMAL模式則在動(dòng)力與能耗間尋得平衡，適用于多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景，對(duì)續(xù)航的影響較為適中。駕駛模式的選擇不同，比亞迪宋的續(xù)航表現(xiàn)也大不相同。

在比亞迪宋 DM車型中，不同模式下的燃油效率和續(xù)航情況也各有特點(diǎn)。混合模式下，車輛綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作狀態(tài)，較為省油，續(xù)航里程大約在400 - 500公里之間。電動(dòng)模式適合短途行駛，能充分發(fā)揮電能的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)省油，但續(xù)航受電池電量限制，里程有限。燃油模式在高速和長(zhǎng)途行駛中性能較好，不過(guò)燃油效率相對(duì)較低，續(xù)航也會(huì)受到一定影響。

再看比亞迪宋PLUS DMI的EV模式，滿電狀態(tài)下車輛行駛輕快且節(jié)能，油門響應(yīng)順暢。其續(xù)航主要受電池狀態(tài)和實(shí)際路況的影響，不少網(wǎng)友實(shí)測(cè)該模式下續(xù)航表現(xiàn)較為靠譜，滿電時(shí)能滿足一定的出行需求。

此外，在比亞迪宋L DM - i和2025款宋PLUS DM - i的上市發(fā)布會(huì)媒體實(shí)測(cè)中，將駕駛模式調(diào)為經(jīng)濟(jì)，兩車展現(xiàn)出驚人的續(xù)航能力，宋L DM - i綜合續(xù)航可達(dá)2019.4km，宋PLUS DM - i可達(dá)2042.3km，續(xù)航達(dá)成率超130%。

總之，比亞迪宋系列不同的駕駛模式對(duì)應(yīng)著不同的動(dòng)力輸出特性與能耗水平，進(jìn)而對(duì)續(xù)航產(chǎn)生明顯影響。車主在日常使用中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的出行需求、路況條件等因素，合理選擇駕駛模式，從而達(dá)到延長(zhǎng)續(xù)航、降低能耗的目的，讓出行更加順暢與高效。