本田在新能源汽車領域有何布局?

本田在新能源汽車領域積極布局,動作不斷。

從 2018 年廣州車展發布“seeing the future”新能源戰略起,就圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術路線進行全域布局。

東風本田率先構建起混動家族產品矩陣,涵蓋轎車、SUV、MPV 等品類。而后構建了更完整的品牌布局,包括強電智混品牌、e:NS 純電品牌和靈犀新能源品牌,多品牌協同發力。

其純電領域的 e:NS 品牌已推出首款產品 e:NS1 和剛發布的 e:NS2,覆蓋純電 SUV 及純電轎跑細分市場。此外,東風本田還發布了面向年輕化市場的靈犀新能源品牌,旗下首款產品靈犀 L 將于明年量產上市。

東風本田的新能源產品已覆蓋 EV、HEV、PHEV 三種動力類型,為用戶提供多元選擇。

未來,東風本田計劃在 2027 年不再投放燃油車,2030 年前累計推出 10 款以上純電車型。還將在混動領域破舊立新推進電動化轉型,2024 年開啟全面切入 EV 市場的“純電時間”。

本田中國正式發布全新電動品牌“”,三款車型迎來全球首發。“燁”品牌新車將在全球率先使用專屬本田新一代純電動車的全新“H”標識,基于純電 W 架構打造,提供多種驅動形式和個性化駕駛體驗。“燁”品牌至 2027 年將推出六款車型,2027 年后本田在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車,到 2035 年,純電動車銷售占比將達 100%。

本田“燁”品牌專為中國開發,集結中國資源、技術,繼承本田一貫的造車理念,以中國消費者需求為核心,選擇多家中國本土企業合作,補足智能化短板。

本田在深化研究純電動車技術,計劃在固態電池領域發力。東風本田新能源工廠正式投產,這是本田全球首個新能源標桿基地,具備年產 12 萬輛新能源乘用車的能力,數智化程度高,節能環保,將助力新車型產能爬坡,擴充新能源產品矩陣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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