東風電動汽車的市場占有率如何?

東風電動汽車的市場占有率目前相對較低,約為 5.5%。

但東風在新能源汽車領(lǐng)域也有不少積極的表現(xiàn)和發(fā)展規(guī)劃。

東風汽車作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的杰出代表,在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。完成多項新能源技術(shù)研發(fā)工作,如東風量子智能電動架構(gòu)、馬赫 E 新能源動力品牌、“東風氫舟”氫動力技術(shù)品牌等。

其中,東風量子架構(gòu)能生產(chǎn)多種車型,在續(xù)航、換電、快充、能耗、車路協(xié)同等方面有優(yōu)勢。馬赫 E 新能源動力品牌的電驅(qū)、電池、補能三大產(chǎn)品平臺性能出色。

此外,在智能化技術(shù)研發(fā)方面,東風發(fā)布了智能化品牌悅享智能,在智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)掌控。

在品牌布陣上,東風構(gòu)建出全新的自主新能源品牌矩陣。推出東風奕派與東風納米兩大主流新能源乘用車品牌,還有面向豪華電動越野市場的“猛士”品牌、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌以及深耕主流乘用車市場的東風風神品牌。

東風汽車在過去已掌握電池、電機、電控方面的關(guān)鍵技術(shù),形成了全系列新能源產(chǎn)品線格局,并構(gòu)建了新能源汽車模塊化平臺。

東風制定了積極的發(fā)展目標,計劃到 2025 年新能源汽車銷量達到 36 萬輛,市場占有率達到 18%;到 2030 年銷量達到 100 萬輛,市場占有率達到 20%。

為實現(xiàn)目標,東風將持續(xù)投入研發(fā)資源,加快技術(shù)創(chuàng)新,推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,豐富產(chǎn)品矩陣,拓展海外市場。東風風行旗下 MPV 車型菱智已完成多種動力技術(shù)布局,其新能源車型銷量占比已超 50%,且計劃在 2025 年推出 13 款新能源產(chǎn)品。

總體而言,東風電動汽車雖當前市場占有率不高,但在技術(shù)、品牌、規(guī)劃等方面展現(xiàn)出積極態(tài)勢,未來有望提升其市場份額。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

摩托車馬達壞了,可嘗試檢查連接線、清理異物、檢測電路、更換部件等應(yīng)急維修方法,嚴重時需換新馬達。打開前蓋,查看連接線有無松動損壞,清理旋轉(zhuǎn)部分異物與通風孔;用萬用表檢查電路,修復或更換問題部件;若線圈或電刷損壞,更換相同規(guī)格新部件;測試后若
在普通汽修店做鈑金噴漆所需時間通常比 4S 店快。因為 4S 店的主營方向多放在銷售與保養(yǎng)業(yè)務(wù)上,鈑金噴漆并非其核心業(yè)務(wù),人力、精力分配有限,導致修復時間較長,修復一個面起碼要兩三天。而普通汽修店更聚焦于車輛維修,資源分配相對集中,在處理鈑
奧迪 A 系列中,奧迪 A4 和奧迪 A6 是最受歡迎的兩款車。奧迪 A4 以小巧靈動的車身,在城市中穿梭自如,其簡潔動感的外觀契合年輕族群追求時尚的心理,實用科技感十足的內(nèi)飾與穩(wěn)定且經(jīng)濟的 2.0T 發(fā)動機,讓它備受青睞。奧迪 A6 憑借
寶馬 X1 的裸車價相比同級別競品具有一定優(yōu)勢。與奧迪 Q3 相比,寶馬 X1 軸距達 2802mm,空間寬敞,在官方指導價和優(yōu)惠力度上都更有競爭力,入門級價格也更低;和奔馳 GLB 對比,寶馬 X1 入門款價格優(yōu)勢明顯,2.0T 入門版官
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家