奧迪越野車在越野賽事中的表現怎樣?

奧迪越野車在越野賽事中的表現出色。

在達喀爾拉力賽中,奧迪 RS Q e-tron 初入賽場就展現了強大的實力。從第二個賽段開始初顯威力,西班牙老將賽恩斯取得賽段第三名,隨后在第三賽段勇奪冠軍,隊友也有出色排名。

其四驅系統采用創新電動機驅動,前后橋配備高性能電動機模組,系統效率達 97%,為業內頂級水平,扭矩恒定且零延遲,能瞬發強大扭矩,加速性能優秀,相比大排量燃油車有優勢,且性能穩定不受外部環境影響。

高壓電池組支持 800V 高壓電氣架構,充電效率達 220kW,電池組位于前排座椅下方,位置合理能保證安全和能效平衡。

整車采用航天工業的合金結構鋼管式車身,電池防護出色,有多種安全措施,高壓保護到位。散熱系統依靠以往經驗設計多個回路,能應對沙漠環境的散熱難題。外觀獨特吸睛,內飾專注賽場競技,車內設計讓車手更專注比賽。

另外,奧迪 Q8 e-tron 達喀爾版也有諸多亮點。它基于海外版 Q8 e-tron 55 quattro 車型,改裝幅度大,離地間隙更高,外觀套件一體感強,具有野性。配備 Grabber AT3 全地形輪胎,能在多種路面提供出色抓地力,還可滿足四季使用需求。離地間隙升高,空氣懸掛可隨車速調整,加上出色的通過角和四驅系統,輕度越野路況輕松勝任。電池容量大,續航里程不錯,動力強勁,加速性能良好。外觀設計獨特,可選裝投影燈帶,打開車門有專屬投影,配備專屬鑰匙套。內飾運動,多種材質搭配,MMI 屏幕有相關主題,還增加顯示車輛傾斜角度功能。

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