問
奧迪 Q3 的懸掛系統參數怎么樣
奧迪 Q3 的懸掛系統采用前麥弗遜式后多連桿式的獨立懸架結構。
這種結構對于細碎顛簸的濾震性處理不錯,能很好地化解路面的細碎震動。
在后懸架方面,采用了 E 型多連桿布局與簧筒分離式設計,還裝有一根縱向控制臂,下控制壁采用了打孔設計以降低簧下質量。
在底盤保護等細節上,奧迪 Q3 表現出色。大面積的發動機護板能抵御沖擊,車底噴涂保護涂層,前輪拱布置軟質玻璃纖維材質,前后副車架采用橡膠襯套與車體連接,緩沖和吸震細節到位。
奧迪 Q3 的懸掛系統在實際駕駛中的表現也很優秀。在高速過彎時能有效抑制車身側傾,快速變道時能以 40:60 的比例分配車身重心,車身動態穩定性良好,底盤扎實穩定,能給車主充足的駕駛信心。
而且,奧迪 Q3 的懸掛系統調校兼顧了運動性與舒適性。懸掛壓縮回彈動作干脆,能較好過濾連續顛簸和單次震動,側向支撐性充足。相比一些單純注重舒適調校的車型,奧迪 Q3 做得更出色,符合其車輛定位。
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