不同地區的新能源補貼政策有哪些差異?

不同地區的新能源補貼政策存在較大差異。

北京按國家和北京市 1:1 比例補助,國家和北京市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的 60%。

上海純電動汽車補貼 4 萬,插電式混合動力補貼 3 萬,部分區還有額外補貼。

天津按中央財政和地方財政 1:1 比例補貼。

廣州不實行退坡機制,按 2013 年國家新能源補貼標準 1∶1 配套補貼。

深圳按照國家補貼標準,給予 1∶1 配套地方補貼,且不退坡,還有使用環節補貼。

西安國家補貼標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的 60%,還有其他相關補貼。

江蘇補貼方式多樣,如 6 - 10 米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼 1200 元。

合肥對單位和個人購買使用純電續駛里程大于 150 公里的電動乘用車,按照國家補助標準 1∶1 的比例給予地方配套補貼,總額不超過車輛銷售價的 60%。

湖南省內補貼按照國家補助標準 1∶1 給予補貼,公務車除外。

重慶市級財政給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛,其他新能源汽車按國家補貼標準 1∶1 給予補貼。

總之,各地新能源補貼政策各有特點,消費者在購車時需詳細了解當地政策。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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