問(wèn)

五菱新能源的保養(yǎng)成本高不高

五菱新能源的保養(yǎng)成本整體不高。

五菱 NanoEV 樂(lè)享款為例,其保險(xiǎn)費(fèi)每年約 4251 元,包括 950 元交強(qiáng)險(xiǎn)和 3301 元基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)。保養(yǎng)方面,作為純電車型,相比燃油車簡(jiǎn)化很多,日常維護(hù)省心,一年 2 萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可忽略不計(jì)。電費(fèi)方面,以 NEDC 工況下續(xù)航里程 305 公里計(jì)算,一年行駛 20000 公里,消耗約 1836 千瓦時(shí)電能,按上海正常電價(jià),若使用家用充電樁處于第二檔,電費(fèi)約 1225 元,車主還可選擇波谷時(shí)段充電降低費(fèi)用。綜合來(lái)看,一年成本支出約 5476 元,月均花費(fèi) 456 元,費(fèi)用親民。

再看五菱宏光 MINIEV,以 2022 款 GAMEBOY 200km 玩咖款為例,保險(xiǎn)首年全險(xiǎn)約 4166 元,純電車型無(wú)需車船稅和購(gòu)置稅。充電費(fèi)用按一年行駛 10000 公里計(jì)算,8000 公里在家充,2000 公里在第三方充電樁,總費(fèi)用約 630 元。保養(yǎng)方面,一年保養(yǎng)費(fèi)約 200 元。綜合一年費(fèi)用約 4996 元,月均 416 元。

五菱宏光 MINIEV 輕松款三元鋰版本,保險(xiǎn)第一年總費(fèi)用約 3959 元。電費(fèi)方面,百公里耗電按官方數(shù)據(jù)核算,取中間值 1 元/度,一年行駛 1 萬(wàn)公里電費(fèi)約 880 元。保養(yǎng)方面,首保 5000 公里常規(guī)檢查花費(fèi) 60 元,15000 公里更換空氣濾芯等花費(fèi) 190 元,一年保養(yǎng)費(fèi) 250 元。綜合養(yǎng)車費(fèi)用一年約 5089 元,月均 424 元。

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奧迪 Q5L 致雅型的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。 從保養(yǎng)周期來(lái)看,首次保養(yǎng)周期為 1 萬(wàn)公里或 6 個(gè)月,項(xiàng)目是更換機(jī)油、機(jī)油三濾,花費(fèi) 1000 多到 1500 元。 第二次保養(yǎng)周期為 2 萬(wàn)公里或 18 個(gè)月,更換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾
奧迪 Q5L 致雅型的座椅舒適度不錯(cuò)。 座椅選用高檔真皮材質(zhì),提供了高級(jí)的乘坐體驗(yàn),材質(zhì)舒服且柔軟。 懸掛的支撐性好,能為乘坐者帶來(lái)較好的支撐。 空間方面,長(zhǎng)達(dá) 2907mm 的軸距確保了寬敞的乘坐空間,無(wú)論是前排還是后排乘客,都能享受到充
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