電動車電壓下降過快怎么解決?

電動車電壓下降過快可能由多種原因導致,相應的解決辦法如下。

一是蓄電池容量偏低,可在蓄電池充足電后用萬用表檢測電壓,若偏低,進行放電、再充電,保證其有足夠電壓。

二是電動車起動和運行電流過大,檢測電流,若起動電流大于 15A,運行電流大于 6A,說明控制器或電動機有故障,要調整控制器限流值或檢查修理電動機。

三是蓄電池連線接觸不良造成短路,檢查連線是否牢靠,松動或短路要重新連接,排除短路故障。

四是儀表顯示與蓄電池實際容量不相符,將蓄電池 2h 率放電電壓與儀表顯示的電壓比較,不符的話要求生產廠商調整。

冬天電動車電壓下降過快主要是因為天氣冷,電解液粘度大,充電效率低,電池活性物質遇冷反應效率降低,冬季騎行加大耗電量且損傷電池。遇到這種情況,要避免低溫充電,養成不損傷電池的騎行習慣。

如果電動車長期閑置充不進電,可將每小節電池并聯,把正極和正極、負極和負極并聯,讓電池容量加大實現激活充電功能。還可以用小一個型號的充電器充電,比如 60V 電壓的電動車用 48V 充電器充半小時,充電時打開大燈,修復效率較高。沒有小型號充電器,用街頭快速充電站或大一個型號的充電器也能串流刺激修復。但修復后的電池耐用性不如以前,所以要避免天冷久放不充電、不騎行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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