蔚來 ES6 的操控感受如何

蔚來 ES6 的操控感受十分出色，能為駕駛者帶來非凡體驗。它標配雙電機四驅，綜合功率 490 馬力，百公里加速僅 4.5 秒，起步、超車輕松。電門踏板與電機配合默契，制動線性有力。懸掛設計搭配智能底盤域控制器等系統，讓山路側傾小、坑洼路面舒適。轉向精準，握感舒適，輪胎胎噪小。這些出色表現讓 ES6 在操控方面魅力十足。

在動力的釋放上，蔚來ES6給人一種收放自如的快感。雙電機四驅的配置使得車輛在各種路況下都能有穩定且強勁的動力輸出。那強勁的推背感，在起步瞬間就能讓駕駛者感受到它的不凡實力。無論是在城市道路的快速變道，還是高速上的超車動作，ES6都能迅速響應，毫不拖沓。

其制動系統更是一大亮點。自研四活塞定鉗的運用，讓剎車力度呈現出線性的變化。當你踩下剎車踏板，制動力循序漸進，既不會過于突兀讓車內人員感到不適，又能在關鍵時刻提供足夠的制動力，穩穩地將車輛停下。

懸掛系統賦予了ES6卓越的行駛質感。前后五連桿設計搭配自研ICC智能底盤域控制器和CDC動態懸架阻尼控制系統，面對山路的彎道，車輛側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者可以更有信心地過彎。而在經過坑洼路面時，懸掛又能迅速調整，有效過濾震動，車內人員幾乎感受不到明顯的顛簸。

轉向方面，NT2.0平臺下的方向盤不僅粗壯，握感舒適，而且指向極其精準。駕駛者的每一次轉向動作，車輛都能精準響應，仿佛人與車之間建立了一種無形的默契。再加上標配的20寸固特異輪胎，不僅抓地力出色，而且胎噪小，為駕駛增添了一份靜謐與舒適。

總的來說，蔚來ES6在操控方面的表現可圈可點。動力、制動、懸掛以及轉向等多方面的出色調校，讓它無論是應對日常駕駛，還是偶爾的激情操控，都能輕松勝任，為駕駛者帶來全方位的優質操控體驗 。