新款寶馬 X5 與老款相比有哪些重大改進?

新款寶馬 X5 相比老款在動力、操控、外觀內飾等方面均有重大改進。動力上,發動機功率和扭矩提升,配備新變速箱與 48V 輕混系統,啟動更平順,油耗降低;操控方面,xDrive 全輪驅動等系統更智能,底盤全新設計;外觀日行燈、尾燈等重新設計,內飾采用大連屏等新樣式。這些改進全方位提升了新款寶馬 X5 的產品力與競爭力,帶來更優質的駕乘體驗 。

新款寶馬 X5 與老款相比有哪些重大改進?

在動力系統的升級上,新款寶馬X5可謂誠意滿滿。其搭載的B58直列六缸發動機,運用高強度鑄鋁缸體等先進技術,讓功率和扭矩大幅提升。就拿2.0T發動機來說,最大功率從老款的180kW提升到211kW;3.0T發動機更是從245kW飆升至311kW ,零百加速成績也隨之提升。并且,全新8速手自一體變速箱與全系標配的48V輕混系統,配合默契。ISG電機不僅讓啟動震動更小、加速更平順,還能在低速時實現純電駕駛,制動能量回收也得到加強,WLTC綜合油耗進一步降低。

操控性能上,新款寶馬X5也有了質的飛躍。更智能的xDrive全輪驅動系統,極大提升了車輛的靈活性、牽引力、穩定性和燃油效率。全新自適應雙軸空氣懸架系統,調節范圍可達80毫米,在不同駕駛模式下可按需調節車身高度。再加上4種多地形駕駛模式,能根據路況精準調整多種設定。全新設計的底盤結構,兼顧了公路操控性與越野性能,無論何種路況都能應對自如。

外觀內飾的變化同樣吸睛。日行燈加厚箭頭標造型,前杠兩側風道簡化,車側風道裝飾面積增大,新款輪轂設計感十足,車尾尾燈也重新設計,排氣裝飾加厚,整車更具時尚感與運動感。內飾采用大連屏,新樣式方向盤、簡潔空調吹風口、副駕鯊魚鰭氛圍燈等,營造出科技感與豪華感十足的駕乘環境。

總之,新款寶馬X5在動力、操控、外觀內飾方面的改進,讓它在保持品牌特色的同時,進一步提升了綜合實力,為消費者帶來了更卓越的汽車生活體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

當汽車輪胎出現花紋磨平、鼓包、老化開裂、補胎次數過多、磨損不均勻、年限過長、駕駛感受異常以及胎壓異常等情況時,就需要更換了。輪胎花紋深度低于 1.6 毫米(部分地區要求 2 毫米),抓地力和排水能力下降,影響行車安全;鼓包意味著內部鋼絲斷裂
救援換輪胎和自己動手換輪胎的成本相差較大,少則幾百元,多則數千元。自己動手換輪胎,主要成本是備胎或新輪胎的費用,普通家用車國產中低端品牌小規格輪胎三四百元,中高端合資品牌大規格高性能輪胎上千元甚至更多。而救援換胎,除輪胎費用外,還涉及出車費
特斯拉Model Y的市場報價波動較大。近年來,其價格走勢復雜,有降有升。2023年國產Model Y價格大幅下降,歐美市場降價幅度也顯著;2024年初,該車型在美國和中國等市場價格上調,近期又再次降價。其價格波動受成本、市場競爭、供求關系
寶馬 330li 的操控性能有著鮮明特點,在寶馬車型中獨樹一幟。它搭載高功率 2.0T 發動機,258 匹馬力與 400 牛·米扭矩帶來強勁動力,零百加速快且推背感強。8 速 AT 變速箱與之默契配合,換擋迅速。底盤運動調校,前后懸掛支撐出
上劃加載更多內容
AI選車專家