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488 法拉利和其他法拉利車型相比有何優(yōu)勢(shì)

法拉利 488 相比其他法拉利車型具有諸多優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，488 搭載 3.9T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比 458 的 4.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和扭矩顯著提升。其動(dòng)力性能強(qiáng)大，百公里加速時(shí)間僅需 3 秒，而 458 為 3.4 秒。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，200 公里/小時(shí)時(shí)車身下壓力比 458 高 50%。

日常駕駛輕松，油門控制好，7 速 F1 雙離合變速箱升檔積極，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)左右，能像家用車一樣代步。

渦輪反應(yīng)快，動(dòng)力輸出線性，能帶來類似自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。輪胎抓地力強(qiáng)，為匹配扭矩，車尾懸架軟化，有 E-Diff 后輪軸電子限滑差速器，增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎能力，極限和操控出色。剎車系統(tǒng)優(yōu)秀，重量比 F12 輕 200 公斤。轉(zhuǎn)向手感清晰，前橋響應(yīng)快，能通過油門調(diào)整路線。

相比 F8，488 在配置上有優(yōu)勢(shì)。總之，488 動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，操控優(yōu)秀，是一款出色的法拉利車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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