電馬新能源汽車的續航里程能達到多少？

2024 款福特電馬根據 CLTC 工況測試，起步續航里程為 504 公里，最高可達 700 公里。電馬續航表現如此出色，離不開諸多因素。它搭載聯合開發的新一代電池包，部分車型配備優質電池；“三電”系統升級，能耗降低；自研電驅系統高效可靠；車輛設計與調教優化；BMS 電池管理系統升級，低溫環境也能保持較高電量保持率。這使得電馬能滿足多樣出行需求。

具體來看，福特與寧德時代聯合開發的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包功不可沒，這一電池包的應用，不僅提升了電池的能量密度，還在一定程度上降低了使用成本。同時，部分車型配備的比亞迪三元鋰電池，也為續航提供了有力保障。

“三電”系統的全面升級同樣是關鍵因素。百公里綜合能耗降至12.4kWh，意味著車輛在行駛過程中更加節能高效。自研“1T40”三合一電驅系統，具備高功率密度、高效率等優勢，能夠將電能更有效地轉化為動力。

車輛設計和調教方面的優化也對續航有積極影響。近50:50的前后懸架重量分配，讓車輛行駛更加穩定，操控性更好的同時也減少了不必要的能量損耗。大量鋁合金材料的底盤設計，在保證強度的前提下減輕了車身重量，進一步提升了續航能力。

而升級后的BMS電池管理系統更是一大亮點。在-7℃環境下能保持約94%的電量保持率，大大提升了車輛在低溫環境下的續航表現，有效減少了用戶在冬季對續航的擔憂。

綜合來看，電馬的續航能力達到了主流水準。在日常使用中，配合L檔動能回收，實際續航在550公里左右。無論是日常通勤，還是偶爾的長途旅行，電馬都能憑借出色的續航能力，為用戶提供可靠的出行保障，讓用戶不再為續航焦慮。