領克 03 賽道版的動力表現如何

領克 03 賽道版動力表現相當出色。它搭載多種不同的 2.0T 發動機，如基礎款最大功率 350 馬力，最大扭矩 426 牛米；高性能版 2.0T 四缸雙增壓發動機最大輸出功率 350 馬力，峰值扭矩 450 牛米；領克 03 cyan 賽道版 2.0T 高性能渦輪增壓發動機最大馬力 528 匹。匹配序列式等不同變速箱，零百加速成績優異，能帶來強烈的賽道級推背感，在同級別車型中競爭力十足。

領克 03 賽道版在動力提升方面還有諸多亮眼之處。在 2025 賽季 WTCR 前夕，領克 03 + TCR 版對渦輪增壓系統進行了重構。通過更換渦輪增壓器，提升了增壓值，這一改變顯著改善了發動機的響應速度和加速性能。同時，引入的預燃室點火技術更是錦上添花，壓縮比得以提高，配合乙醇混合燃料，熱效率提升至 42%，成功實現了動力與效率的完美平衡。

在傳動和排氣系統方面，領克 03 賽道版也進行了精心優化。碳纖維傳動軸減重 5.2kg，鈦合金排氣系統減重 8.7kg，這使得動力傳遞更加直接高效，排氣也更為順暢無阻。民用版車型同樣受益匪淺，獲得了 TCR 同源渦輪壓力控制邏輯，在運動模式下，增壓延遲減少 0.3 秒，原廠提供的競技級中冷器套件，進一步提升了車輛的性能。此外，新增的「賽道自學習」功能，更是為駕駛者帶來了全新的體驗，能夠更好地適應賽道環境。

總的來說，領克 03 賽道版憑借豐富多樣且強勁的發動機配置，以及在渦輪增壓、傳動和排氣等系統上的優化升級，全方位展現了卓越的動力性能。無論是追求速度的激情，還是探索性能的極致，領克 03 賽道版都能滿足，為駕駛者帶來一場酣暢淋漓的賽道體驗 。