特斯拉的電池安全技術是否可靠?

特斯拉的電池安全技術是可靠的。

特斯拉在電池熱管理方面有獨特的技術,能有效預防熱失控。其電池包內部配備多個泄壓閥,一旦出現極端熱失控,能迅速打開釋放熱量,控制熱擴散,降低起火風險。例如,曾有英國導演因 Model S 底部的泄壓閥迅速釋放熱量而幸免于難。

此外,特斯拉擁有強大的剛性車身結構,應用 6000 噸級壓鑄機一體壓鑄,車身大范圍使用屈服強度高達 1700 兆帕的馬氏體鋼,能在強烈撞擊時保障電池包安全,像美國曾有車主駕駛 Model Y 從懸崖墜落,車內人員僅受輕傷,電池包也無恙。

特斯拉還通過自主研發從電池模組、電池包到整車的相關硬件、軟件及算法,提升電池安全性和性能。在電池管理方面,特斯拉為電芯、電池磚、電池片兩端設置保險絲,過熱或電流過大則熔斷,避免單個電池異常影響整體運行。同時,應用硅碳負極材料提升電芯能量密度,創新大模組設計提高體積利用率和放電能力,其 BMS 電池管理系統精準控制電池溫度和充放電。

特斯拉的 4680 圓柱電芯采用無極耳式設計,降低內阻和熱失控風險。在電池壽命方面,特斯拉挑選工藝精湛的電芯供應商,保證同批次、同型號電芯參數一致,隨產隨檢確保合格率。其電池管理系統能統一管理放電,保留部分能量提升壽命。側邊冷卻技術能控制電池包溫差在±2℃以內,增加電池一致性。

在續航方面,特斯拉 Model 3 利用電驅系統廢熱給電池加熱,電機驅動功率和發熱功率能根據需求實時調整。

綜合來看,特斯拉在電池安全、壽命和續航等方面的技術,使其電池安全技術可靠。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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