問(wèn)
江鈴電動(dòng)汽車的售后服務(wù)質(zhì)量如何
江鈴電動(dòng)汽車的售后服務(wù)質(zhì)量總體不太理想。
多位車主反映車輛在三包期內(nèi)故障頻出,比如刁女士的車多次出現(xiàn)問(wèn)題,充電機(jī)壞了半年多沒(méi)修好,車還因長(zhǎng)期停放受損。
邵女士的車電池故障,廠家維修人員僅一人,無(wú)法保證維修時(shí)間。
于先生的車方向拉桿和方向機(jī)總承等出毛病,報(bào)修后廠家遲遲不維修,還曾被告知車輛出保需自費(fèi)。
孟女士的車存在車身缺陷等問(wèn)題,過(guò)保后要求免費(fèi)維修未得到滿足。
江鈴新能源售后服務(wù)存在的問(wèn)題主要有:配件缺貨,維修周期長(zhǎng),維修人員不足,對(duì)在保車輛認(rèn)定有誤,技術(shù)不專業(yè),服務(wù)態(tài)度差。
要提升售后服務(wù)質(zhì)量,江鈴新能源應(yīng)加強(qiáng)配件供應(yīng)鏈管理,確保充足的合格配件供應(yīng)。增加專業(yè)維修人員數(shù)量,提高維修效率。加強(qiáng)對(duì)客服和維修人員的培訓(xùn),確保準(zhǔn)確判斷車輛保修情況,提升技術(shù)水平和服務(wù)態(tài)度。建立有效的客戶反饋機(jī)制,及時(shí)解決客戶問(wèn)題,提升客戶滿意度。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
使用長(zhǎng)城汽車智駕系統(tǒng)通常不會(huì)增加車輛能耗,甚至在某些情況下還能降低能耗。智駕系統(tǒng)憑借先進(jìn)的算法和傳感器,可精準(zhǔn)感知路況與駕駛環(huán)境。在行駛過(guò)程中,它能合理控制車速、精準(zhǔn)判斷加減速時(shí)機(jī),避免不必要的能量損耗,比人類駕駛更能優(yōu)化能耗。所以,長(zhǎng)城汽
問(wèn)智己智駕功能的更新頻率是怎樣的?
智己智駕功能的更新頻率較為頻繁。以智己 LS7 為例,曾達(dá)到每月更新一次的高頻率。智己 LS6 首發(fā)時(shí)隔僅一年就有較大升級(jí)。IMOS 系統(tǒng)快速迭代,14 個(gè)月實(shí)現(xiàn) 10 個(gè)版本更新。此外,智己 L7、LS7 和 LS6 三款車型多次推送 O
比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛功能對(duì)新手司機(jī)幫助頗大。它配備諸多實(shí)用功能,自動(dòng)泊車可精準(zhǔn)識(shí)別各類車位,實(shí)現(xiàn)輕松入庫(kù),新手無(wú)需為停車難題發(fā)愁;高速智駕時(shí)自動(dòng)跟車、車道居中、超車變道等操作一氣呵成,降低駕駛難度;自適應(yīng)巡航能在堵車時(shí)自動(dòng)保持車距,智
智駕油車的智能系統(tǒng)后期部分可以升級(jí),但存在諸多不確定因素。一方面,因硬件升級(jí)成本高,且車企擔(dān)心售后問(wèn)題,老舊智駕油車硬件升級(jí)較難實(shí)現(xiàn)。軟件方面,除非車企采用特定方案且新款車銷量高,否則“OTA”升級(jí)空間有限。不過(guò),像比亞迪部分車型就支持OT
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