比亞迪元ev在不同路況下的駕駛感受如何

比亞迪元ev在不同路況下的駕駛感受各有特點(diǎn)。

在坑洼路段和連續(xù)減速帶路況,底盤和懸架的濾振出色,車內(nèi)幾乎感受不到明顯顛簸,底盤整體性好。

動(dòng)力方面,低功率版本開起來帶勁,高功率版本適合經(jīng)常跑高速,動(dòng)力更強(qiáng)。

在雪天路況,配備的雪地模式可通過按鍵激活,能改變電機(jī)功率、調(diào)整ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及ABS等系統(tǒng)的控制策略,降低車輛打滑可能性,提高行駛穩(wěn)定性。但雪地模式下電機(jī)功率受限,起步緩慢,行駛時(shí)功率最高只輸出 67kW。剎車制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離明顯變長,ABS 及 ESP 等安全系統(tǒng)會(huì)多次介入。此外,雪天視線不好,元 EV535 的 PM2.5 綠靜系統(tǒng)能有效凈化車內(nèi)空氣。

冬天時(shí),充滿電的續(xù)航里程會(huì)比暖天略短,但不出遠(yuǎn)門,單純上下班代步夠用。

空間較大,配置豐富,如暖風(fēng)模式升溫快,有導(dǎo)航、天窗、雷達(dá)、多功能方向盤等。

操控性方面,方向盤輕且靈活,質(zhì)感好,轉(zhuǎn)向回饋力度適中,長時(shí)間駕駛不累。底盤和懸架在出彎入彎時(shí)能保證車身穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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