問

本田 Today 的動力性能怎樣？

本田 Today 的動力性能表現不錯。

早期的本田 Today 初期搭載的是雙缸 SOHC 單化油器 545cc 引擎，最大輸出馬力與扭矩分別是 31hp/5500rpm、4.4kgm/4000rpm，并與四速手動變速箱或兩速半自動變速箱搭配。

后來升級為直列三缸 SOHC 的 12 氣門引擎，功率增加為 42hp/8000rpm、4.6kgm/ 4500rpm，還增加了三速自動變速箱供車主選擇。

在踏板摩托車方面，比如本田自由 today，搭載的是 49cc 風冷、四沖程、單缸發動機，啟動和加速穩定順暢。其最大功率 2.8kw，最大馬力 3.8ps，最大功率轉速 8250rpm，最大扭矩 3.7Nm，最大扭矩轉速 7000rpm。

還有一款偏向于運動性能的巡航踏板摩托車本田自由 today，主座高度 700mm，搭載單缸水冷電噴發動機，動力輸出范圍寬泛。

總的來說，本田 Today 不同車型的動力配置能滿足不同用戶的需求，在城市代步、日常通勤等方面都有較好的表現。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

上高速前，車輛需要進行多項特殊檢查，涵蓋機油、冷卻液、剎車片、輪胎、燈光等關鍵部位。檢查機油液位，能確保發動機良好運轉；查看冷卻液刻度，防止車輛高溫；檢查剎車片厚度，關乎制動安全；輪胎外觀和胎壓檢查，可避免高速爆胎；燈光檢查能保證行車視線和
北汽研究總院在新能源汽車研究上成果豐碩。在技術研發層面，三電技術具備成熟正向開發能力，實現 5C 快充技術平權，混動技術有成熟體系與平臺布局，智能網聯引入大模型賦能；產品打造方面，與華為合作打造智能座艙，推出多款車型；此外，還推動氫內燃機研
貨車載重標準是綜合多方面因素制定的。《超限運輸車輛行駛公路管理規定》明確了不同軸數貨車的載重限制，比如兩軸貨車車貨總重不超 18000 千克等。同時，貨車類型不同，載重標準有別，像重型貨車總質量在 12 噸以上，微型貨車總質量小于 1.8
吉利小型電動車的續航能力有多種表現，不同車型續航有所差異，大致在 120 公里到 410 公里之間。比如吉利熊貓 mini 車型，提供 120 公里、200 公里和 210 公里的 CLTC 續航版本，能滿足城市日常短途出行。而吉利星愿定位
上劃加載更多內容
AI選車專家