東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的操控性好不好

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的操控性不錯，能滿足日常駕駛需求，是追求舒適與操控平衡駕駛者的良好之選。其發(fā)動機低扭爆發(fā)強，在城市路況輕點油門就能迅速響應(yīng)，搭配的CVT變速箱換擋順暢。方向盤輕盈且隨速度改變阻尼，轉(zhuǎn)向精準，增強了操控感。懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，能有效過濾顛簸，過彎時也能給駕駛者充分掌控感，帶來流暢且安全的駕駛體驗 。

在動力系統(tǒng)方面，軒逸著實可圈可點。發(fā)動機在低速狀態(tài)下扭矩強勁，在市區(qū)頻繁啟停的路況中，起步靈敏得很，幾乎沒有明顯延遲。當你想要超車或者匯入主路時，輕點油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，動力輸出干凈利落。而在高速行駛時，它也不會顯得力不從心，依舊能夠保持充沛的動力，讓你的長途駕駛之旅輕松愜意。再加上CVT變速箱的助力，換擋過程平順得如同行云流水，幾乎感受不到任何頓挫，為駕駛增添了幾分優(yōu)雅。

方向盤的設(shè)計也是軒逸操控性的一大亮點。它十分輕盈，對于力氣較小的駕駛者來說，轉(zhuǎn)動起來毫不費力，即使是原地打方向也輕松自如。隨著車速的逐步提升，方向盤的阻尼會相應(yīng)增加，這讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，給駕駛者滿滿的安全感。在過彎的時候，方向盤的反饋恰到好處，既不會過于靈敏讓你手忙腳亂，也不會遲鈍到讓你失去對車輛的掌控，精準的轉(zhuǎn)向讓駕駛變得樂趣十足。

懸掛系統(tǒng)同樣為軒逸的操控性立下汗馬功勞。軟硬適中的懸掛設(shè)定，在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時，能夠有效地過濾震動，車內(nèi)的乘客幾乎不會感受到強烈的顛簸，舒適性極佳。在過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者能夠更加從容地應(yīng)對彎道，始終保持對車輛的充分掌控。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸憑借出色的動力系統(tǒng)、精準的轉(zhuǎn)向以及穩(wěn)定的懸掛，在操控性方面表現(xiàn)出色。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能為駕駛者帶來舒適且流暢的駕駛體驗，是一款值得稱贊的車型 。