問
比亞迪固態電池對新能源汽車續航里程的提升效果明顯嗎?
比亞迪固態電池對新能源汽車續航里程的提升效果是非常明顯的。
比亞迪固態電池的能量密度可達 400Wh/kg,相比自家的第二代刀片電池 180Wh/kg 的密度增加了兩倍以上。這意味著在同等體積下,能實現明顯的續航提升。
按照目前比亞迪純電車型最高 700km 的續航里程計算,如果搭載全新的固態電池,在電池包加大的情況下,續航里程有望突破 1000 公里甚至 2000 公里。
而且,比亞迪固態電池不僅能量密度高,還有著充電速度更快、更安全的優勢。它是國家級重點項目,由歐陽明高院士牽頭,另外還有三位院士顧問共同參與研發。
比亞迪計劃到 2027 年實現固態電池量產,并小規模搭載到部分高端新能源車型上,到 2033 年進入快速擴展期,屆時制造成本將進一步下降。
除了比亞迪,寧德時代也在加速固態電池的研發,有望在 2023 年實現半固態電池商業化量產。此外,豐田汽車和出光興產也在合作研發全固態電池,計劃在 2027 至 2028 年間實現商業化生產。全固態電池因其充電速度快、續航能力強而備受期待,若能成功研發并應用,將極大改善電動汽車的使用體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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