問(wèn)
豐田七座車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
豐田七座車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。
以豐田漢蘭達(dá)為例,其采用混動(dòng)系統(tǒng),WLTC 綜合油耗僅為 5.97 升/百公里,混動(dòng)系統(tǒng)在城市駕駛和高速行駛中都能提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出,電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)無(wú)縫切換,駕駛體驗(yàn)順暢高效。搭載的高性能鎳氫電池能量密度高、使用壽命長(zhǎng),廣汽豐田為電池組提供 8 年或 20 萬(wàn)公里質(zhì)保。E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱換擋平順,燃油效率進(jìn)一步優(yōu)化。
再看豐田賽那,全系搭載第五代 THS 混合動(dòng)力系統(tǒng),由 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,系統(tǒng)綜合馬力達(dá) 246 匹,百公里油耗低至 5.6L。賽那能有如此出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,歸功于其油電混動(dòng)系統(tǒng),由 2.5L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合,傳動(dòng)方面匹配 E-CVT 無(wú)極變速箱。
不過(guò),豐田七座車也有影響燃油經(jīng)濟(jì)性的因素,比如漢蘭達(dá) 2070 公斤的整備質(zhì)量較高,會(huì)增加油耗。賽那在純電駕駛模式下的表現(xiàn)難評(píng)估,若電池容量小或續(xù)航里程有限,可能影響純電駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性。
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