凱迪拉克伍德的市場(chǎng)保有量多嗎

凱迪拉克伍德的市場(chǎng)保有量不多。

它是凱迪拉克史上的經(jīng)典車型,1993 年開始生產(chǎn),1996 年停產(chǎn),全球總產(chǎn)量為 90535 輛。

當(dāng)年在國(guó)內(nèi)的售價(jià)高達(dá)一二百萬(wàn),因關(guān)稅等原因價(jià)格波動(dòng)大。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)關(guān)稅曾高達(dá) 180%-220%,后來有所下降。

這款車多以合資企業(yè)外商自帶車方式免稅進(jìn)口,黑牌車輛轉(zhuǎn)讓要先報(bào)關(guān)并補(bǔ)交購(gòu)置附加稅,所以很少有人轉(zhuǎn)讓,多數(shù)用到報(bào)廢,牌照也跟著報(bào)廢。2007 年取消外企黑牌后,報(bào)廢一輛少一輛,街頭就越來越少了。

國(guó)內(nèi)保有量最多的是 1993 年款。其 5.7 米的車身尺寸氣場(chǎng)強(qiáng)大,能與邁巴赫 57、W140 虎頭奔相媲美。后輪設(shè)計(jì)獨(dú)特,只能看到半個(gè),尾燈是豎的。長(zhǎng)/寬/高(mm)5715/1981/1450,軸距 3086mm。

動(dòng)力方面,有最大功率 260 馬力的 LT1 型 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。車身形式為三廂。因其平臺(tái)老舊、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后、油耗高、價(jià)格貴等,市場(chǎng)反應(yīng)不佳,銷量不好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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