凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統好用嗎

凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統好用。

凱迪拉克純電LYRIQ銳歌搭載全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統,已累計實現超8046萬公里安全紀錄。

它通過雷達、攝像頭、高精度地圖與高精度GPS定位系統等形成藍線系統,讓車輛始終保持在車道中心位,駕駛更輕松。

覆蓋超32萬公里的高精地圖能實現自動變道輔助和指令變道輔助,操作簡單,輕撥轉向桿即可。

還有DMS駕駛員監測系統、雙區電容感應方向盤、層級式預警等功能,保障出行安全。

比如在駕駛中,遇到前車車速過慢,車輛能自動超越前車。預警方式多樣,先有方向盤燈帶,再有聲音和座椅振動,座椅振動預警很人性化,不打擾車內睡覺的孩子。

DMS駕駛員監測系統能糾正開車開小差的毛病,讓駕駛更專注。

凱迪拉克IQ銳歌的Super Cruise超級輔助駕駛系統具備基于眼球追蹤技術及紅外補光的DMS系統,車輛配備多個攝像頭、雷達和亞米級高精定位系統,是為數不多支持脫手的輔助駕駛系統。

但目前僅支持高速路巡航輔助駕駛,不支持自主上下匝道和城區導航輔助功能。

使用中,IQ銳歌車道保持能力強,復雜單向道路也能居中行駛,剎車和加速邏輯以舒適為主,像老司機,不會帶來多余不適感。

不過開啟駕駛輔助后跟車距離較大,易遭頻繁加塞。脫手且視線脫離前方時,有方向盤燈帶閃爍和座椅振動提醒,交互友好。

總之,凱迪拉克電車的智能駕駛輔助系統功能強大,能提升駕駛便利性和安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

連續急轉彎道路標志是黃色三角形,里面有兩個傾斜相連的“N” 。黃色三角的醒目設計,能迅速吸引駕駛員的目光,而兩個傾斜相連的 “N” 則形象地模擬出多條連續彎道的形態。該標志一般設置在有三條以上連續彎道處,旨在警告駕駛員前方路況復雜,需減速慢
大眾探岳的性價比更高。性價比高低通常由價格、配置、使用體驗等多方面因素決定。探岳指導價在 20.79 - 25.99 萬元,低于奧迪 Q3 的 27.98 - 33.59 萬元,價格優勢明顯。而且探岳軸距達 2731mm,空間比奧迪 Q3
奧迪Q3方向盤重量較輕,幾乎不費力氣就能轉動。奧迪Q3采用電子助力轉向系統,這種系統能夠根據車速等因素對方向盤助力進行智能調節。在低速行駛時,如倒車入庫、挪車等場景下,助力效果明顯,方向盤輕盈,讓駕駛者操作輕松便捷;高速行駛時,助力會相應減
使用殼牌鵬致機油后,車輛動力提升較為明顯。這是因為其采用先進配方技術,能在發動機運轉瞬間形成穩定油膜,降低金屬部件間的摩擦與磨損,讓發動機的運行負擔減小,動力輸出自然更順暢。而且它還能有效清除發動機內部積碳等雜質,提升發動機工作效率。此外,
上劃加載更多內容
AI選車專家